IWC. Es gibt kaum einen Kenner der Uhrmacherkunst, für den diese 3 Buchstaben nichts bedeuten. Die Marke, 1868 vom amerikanischen Ingenieur und Uhrmacher Florentine Ariosto Jones in der Schweiz gegründet, mit dem Ziel, hochwertige Uhren für den amerikanischen Markt zu produzieren, wurde 1880 von der Familie Rauschenbach übernommen und bis 1955 von vier Generationen der Familie geführt. Die Marke, die zu den ersten gehörte (bereits Ende des 19. Jahrhunderts), die mit der Produktion von Armbanduhren begann. Der unbestrittene Begründer der sogenannten „Fliegeruhren“, der erste, der Titan für die Gehäuse seiner Chronographen verwendete und einzigartige Meisterwerke der Uhrmacherkunst schuf, wie die Vertreter der Portugieser- und Ingenieur-Serie.

Für uns führt der Begriff „Fliegeruhr“ automatisch zu „IWC“. Vielleicht liegt das daran, dass IWC vor allem für die Herstellung von Fliegeruhren bekannt ist, oder weil die Marke ihre Produktion besonders während des Zweiten Weltkriegs entwickelte, aber wahrscheinlich spielte vor allem die Tatsache eine Rolle, dass die Marke ihre Produkte an beide Seiten des Konflikts lieferte. Sowohl während als auch nach dem Krieg waren die Länder, die am Konflikt beteiligt waren, bereits sehr mit der Qualität der Marke vertraut, was ihr mehrere wichtige Vorteile im Wettlauf um den Kunden verschaffte – Wiedererkennbarkeit, Image, Ruf.

Alles begann 1936 mit der Markteinführung der berühmten Mark IX – die man kühn als den Vorfahren der IWC-Flieger-Serie und vielleicht der Fliegeruhren im Allgemeinen beschreiben kann.

Das Modell wurde erstmals 2019 vorgestellt und ist Teil der neuen Serie von Fliegeruhren der Marke, die bis heute aktuell ist.

Die Spitfire-Serie ist zu Ehren des vielleicht bekanntesten und berühmtesten Vertreters der Verbündeten-Staffeln während des Zweiten Weltkriegs benannt – der Supermarine Spitfire VB.

Die Farbe der Uhr ist inspiriert von dem eleganten Rumpf dieses legendären Briten, und die Form ihrer Zeiger erinnert an die Propellerblätter dieses Flugzeugs. Auch das Material des Gehäuses verweist auf diese Zeiten – Bronze wurde in der Produktion von Messinstrumenten an Kampfflugzeugen der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts weit verbreitet eingesetzt, und dies ist eine weitere Verbindung des Modells zu seinem Namensgeber.

Die Ablesbarkeit der Uhr gehört zu den besten aller Zeitmesser, die durch unsere Hände gegangen sind. Die Farben des Zifferblatts sind ungewöhnlich – olivgrün und bronze, kombiniert mit Weiß für die lumineszenten Teile.

Die Klarheit des Designs des „Day-Date“-Fensters ist ebenso einzigartig. Heutzutage würden wir kaum auf eine Uhr vertrauen, um das Datum und den Wochentag zu erfahren, aber die Tatsache, dass wir nach einem kurzen Blick auf das Handgelenk diese Informationen persönlich erhalten können, macht uns irgendwie ruhiger und sicherer.

Die Lumineszenz gehört zu den stärksten für Fliegeruhren im Allgemeinen und leuchtet in einem angenehmen bläulichen Licht. Die großen arabischen Ziffern sind gut dargestellt und positioniert, und die großzügige Beschichtung auf den zeigerförmigen Händen, die wie Flugzeugpropeller geformt sind, vervollständigt diese wirklich einzigartige Komposition!

Das originale braune Kalbslederarmband mit Kontrastnähten ist markant und verleiht der Uhr den erwarteten spezialisierten Look.

Die Gehäusegröße beträgt 41 mm – Standard für die neuen IWC-Flieger-Modelle, und genau deshalb ist die Uhr sehr kompakt und angenehm zu tragen, und am Handgelenk sitzt sie sehr elegant, ist aber gleichzeitig auffällig.

Im Herzen der Uhr schlägt das Kaliber 69380, ein hauseigenes Werk der Marke mit 242 Komponenten, 33 Edelsteinen, das mit 28.800 Schwingungen arbeitet und eine Gangreserve von 46 Stunden bietet. Der Gehäuseboden besteht aus Titan, was nicht nur den Tragekomfort garantiert, sondern auch dafür sorgt, dass der Kontakt mit der Haut angenehm ist.