IWC. Ci sono pochi intenditori dell'arte orologiera per i quali queste 3 lettere non significhino nulla. Il marchio, fondato nel 1868 dall'ingegnere e orologiaio americano Florentine Ariosto Jones in Svizzera, con l'obiettivo di produrre orologi di alta qualità per il mercato americano, è stato acquisito nel 1880 dalla famiglia Rauschenbach, che lo ha posseduto e gestito per 4 generazioni fino al 1955. È stato uno dei primi marchi (già alla fine del XIX secolo) a iniziare a produrre orologi da polso. Il fondatore indiscusso dei cosiddetti "orologi da pilota", il primo a utilizzare il titanio per le casse dei suoi cronografi e a produrre opere uniche dell'arte orologiera, come i rappresentanti delle serie Portugieser e Ingenieur.

Per noi, il termine "orologio da pilota" porta automaticamente a "IWC". Forse il motivo di ciò è che IWC è conosciuta principalmente per la produzione di orologi da pilota, o perché il marchio ha sviluppato la sua produzione soprattutto durante la Seconda Guerra Mondiale, ma molto probabilmente il ruolo principale è stato giocato dal fatto che il marchio ha fornito i suoi prodotti a entrambe le parti del conflitto. Sia durante che dopo la guerra, i paesi coinvolti nel conflitto erano già molto familiari con la qualità del marchio, il che gli ha conferito diversi vantaggi importanti nella corsa per il cliente: riconoscibilità, immagine, reputazione.

Tutto è iniziato nel 1936 con il lancio sul mercato del famoso Mark IX – che può essere descritto senza esitazioni come il progenitore della serie di orologi da pilota IWC, e forse degli orologi da pilota in generale.

Il modello è stato presentato per la prima volta nel 2019 ed è parte della nuova serie di orologi da pilota del marchio, che è attuale fino ad oggi.

La serie Spitfire è dedicata a quello che è forse il rappresentante più rinomato e famoso degli squadroni dell'esercito alleato durante la Seconda Guerra Mondiale – il Supermarine Spitfire VB.

Il colore della lunetta richiama l'elegante fusoliera di questo leggendario britannico, e la forma delle sue lancette ricorda le pale dell'elica di questo aereo. Anche il materiale utilizzato per la cassa è un richiamo a quei tempi: il bronzo era ampiamente usato nella produzione di strumenti di misurazione sugli aerei da combattimento della prima metà del secolo scorso, e questo è un ulteriore legame del modello con il suo omonimo.

La leggibilità dell'orologio è tra le migliori di tutti i pezzi che sono passati tra le nostre mani. I colori della lunetta sono insoliti – verde oliva e bronzo, in combinazione con il bianco per le parti luminescenti.

La pulizia del design della finestra "Day-Date" è altrettanto unica. Oggi, difficilmente ci fideremmo di un orologio per conoscere la data e il giorno, ma il semplice fatto che dopo un rapido sguardo al polso possiamo ottenere queste informazioni ci rende in qualche modo più calmi e sicuri.

La luminescenza è una delle più forti per gli orologi da pilota in generale e brilla con una piacevole luce blu. I grandi numeri arabi sono ben rappresentati e posizionati, e il generoso rivestimento sulle lancette, che hanno la forma di un'elica di aereo, completa questa composizione davvero unica!

Il cinturino originale in pelle di vitello marrone con cuciture a contrasto è distintivo e conferisce all'orologio l'aspetto specializzato atteso.

La dimensione della cassa è di 41 mm – standard per i nuovi modelli di piloti IWC, e proprio per questo motivo, l'orologio è molto compatto e comodo da indossare, e al polso si presenta in modo molto elegante, pur essendo allo stesso tempo accattivante.

Nel cuore dell'orologio batte il Calibro 69380, un movimento di manifattura del marchio con 242 componenti, 33 rubini, che opera a 28.800 vibrazioni e offre una riserva di carica di 46 ore; il fondello è realizzato in titanio, il che garantisce non solo comfort nell'indossarlo, ma anche che il contatto con la pelle sia piacevole.