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Rolex Fliegeruhren

Der Rolex Katalog enthält verschiedene Modelle in Größen von 26 mm bis 43 mm und aus unterschiedlichen Materialien. Es gibt eine Fliegeruhr, die für die Luftfahrt gemacht ist: die Rolex Oyster Perpetual Air-King. Mit dem dunkelschwarzen Zifferblatt, den großen 3, 6 und 9 Stundenmarkierungen und der markanten Minutenskala ist das Zifferblatt für Piloten gut ablesbar. Und es ist auch für dich leicht zu lesen, wenn du kein Pilot bist. Es gibt noch einige andere Uhren im Rolex-Katalog, die für Piloten oder andere Enthusiasten gedacht sind: die Rolex GMT-Master (II) oder die Rolex Sky-Dweller, eine der kompliziertesten Uhren in der Geschichte der Schweizer Marke.

Die Geschichte der Rolex Air-King

Die Rolex Air-King wurde in den 70er Jahren unter dem Namen Oyster Perpetual Air-King eingeführt. Mit einem 34-mm-Gehäuse, einem Edelstahlarmband und einer Lünette sowie einem silbernen Zifferblatt war dies die erste Fliegeruhr von Rolex. Rolex führte viele Farben für das Zifferblatt der Air-King ein, z. B. grün, rosa (lachsfarben), silber oder schwarz. Die aktuelle Rolex Air-King, die es seit dem 21. Jahrhundert gibt, hat ein größeres Gehäuse, das 40 mm statt 34 mm misst, und ist nur mit einer glatten, polierten Lünette, einem dunkelschwarzen Zifferblatt und großen Ziffern einschließlich der Minutenskala erhältlich. Die moderne Air-King trägt die Referenznummer 116900 und ist am dreiteiligen Oysterbracelet aus Stahl zu finden.

Preise für die Rolex Air-King Fliegeruhr

Abhängig vom Produktionsjahr, der Zifferblattfarbe und der Referenznummer kannst du eine Rolex Air-King schon ab etwa 3.600 Euro bekommen. Dies ist die Referenznummer 5500, mit einem schwarzen oder silbernen Zifferblatt. Die Air-King mit der Referenznummer 14000 hat ein rosa oder lachsfarbenes Zifferblatt und große Ziffern bei 3, 6 und 9 Uhr. Diese Modelle werden als gebrauchte Rolex-Uhren für etwa 5.000 Euro verkauft. Die neueste Air-King trägt die Referenznummer 116900 und kostet 7.000 Euro für ein gebrauchtes Exemplar und bis zu 11.000 Euro für ein neues Exemplar mit schwarzem Zifferblatt und auffälliger Minutenskala auf dem Zifferblatt und einer Größe von 40 mm.

Die Rolex GMT-Master

Die GMT-Master war damals die erste Uhr von Rolex, die eine einseitig drehbare Lünette mit einer 24-Stunden-Skala, der sogenannten GMT-Funktion, besaß. Damit konnten Piloten eine andere Zeitzone auf der gleichen Uhr ablesen, ohne sie berechnen zu müssen. Diese Uhren sind als Oldtimer, aus zweiter Hand oder als brandneue GMT-Master II erhältlich. Du kannst diese Uhren mit einer schwarzen Lünette, einer schwarz-roten Lünette, einer schwarz-blauen Lünette oder einer blau-roten Lünette finden.

Auch die neueste Ergänzung des GMT-Master II-Katalogs, die Sprite oder Lefty mit einer schwarz-grünen Lünette und der Krone auf der linken Seite des Gehäuses, ist sehr beliebt. Diese Uhren werden auf dem grauen Markt für etwa 10.000 Euro für eine alte GMT-Master 1675 und bis zu 25.000 Euro für eine brandneue, nie getragene GMT-Master II Sprite verkauft.

Die Rolex Sky-Dweller

Mit einer Gehäusegröße von 43 mm ist die Sky-Dweller eine große Uhr, die es einfacher macht, die Uhrzeit, den Tag, das Datum und den Monat auf der Sky-Dweller abzulesen. Das Gehäuse ist in Edelstahl, Weißgold, Roségold oder Gelbgold erhältlich und verfügt über eine kannelierte Lünette aus massivem 18-karätigem Gold. Du kannst dich für zahlreiche Farben auf dem Zifferblatt entscheiden, wie zum Beispiel Weiß, Schwarz, Gold oder Grün, da die Sky-Dweller 2023 neu aufgelegt wurde.

Da die Sky-Dweller eine der kompliziertesten Uhren von Rolex ist, sind diese Modelle nicht billig: Mit rund 19.000 Euro für ein gebrauchtes Modell mit weißem Zifferblatt und Edelstahl ist dies das günstigste Modell, das du finden kannst. Wenn du bereit bist, etwas mehr Geld auszugeben, kannst du dich für massives Gold wie Roségold ("Everose") entscheiden, das je nach Zustand und Produktionsjahr etwa 40.000 Euro oder mehr kostet.

Was Rolex bietet

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Fliegeruhren von Rolex eine breite Palette an Modellen und Größen bieten, die den Bedürfnissen von Piloten und anderen Enthusiasten gleichermaßen gerecht werden. Die kultige Rolex Oyster Perpetual Air-King besticht durch ihr gut lesbares Zifferblatt, das speziell für die Luftfahrt entwickelt wurde. Im Laufe ihrer Geschichte hat sich die Air-King weiterentwickelt, mit größeren Gehäusen und einer verfeinerten Ästhetik. Die Rolex GMT-Master mit ihrer GMT-Funktion und den verschiedenen Lünettenoptionen ist nach wie vor ein Favorit unter Sammlern, während die Rolex Sky-Dweller mit ihrem größeren Gehäuse und den komplizierten Komplikationen beeindruckt. Diese Zeitmesser sind zwar nicht ganz billig, aber sie zeigen, dass Rolex auf Präzision, Funktionalität und zeitlose Eleganz setzt. Egal, ob du ein Pilot oder ein Uhrenkenner bist, Rolex Fliegeruhren bieten eine Kombination aus Stil und Leistung, die wirklich außergewöhnlich ist.

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