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Relojes Rolex de aviador

El catálogo de Rolex contiene diferentes modelos en tamaños que varían de 26 mm a 43 mm y fabricados con distintos materiales. Hay un reloj de piloto, hecho para la aviación: el Rolex Oyster Perpetual Air-King. Con la esfera negra oscura, grandes marcadores de 3, 6 y 9 horas y una prominente escala de minutos, la esfera es fácil de leer para los pilotos. Y tan legible para ti como para un piloto. También hay otros relojes en el catálogo de Rolex, especializados para pilotos u otros entusiastas: el Rolex GMT-Master (II) o el Rolex Sky-Dweller, que es uno de los relojes más complicados de la historia de la marca suiza.

La historia del Rolex Air-King

El Rolex Air-King se presentó en los años 70, con el nombre de Oyster Perpetual Air-King. Con una caja de 34 mm, brazalete y bisel de acero inoxidable y esfera plateada, fue el primer reloj de aviador de Rolex. Rolex introdujo muchos colores en la esfera del Air-King, como el verde, el rosa (salmón), el plateado o el negro. El Air-King actual, ya entrado el siglo XXI, presenta una caja más grande, de 40 mm en lugar de 34 mm, y solo se encuentra con bisel pulido, esfera negra y números grandes, incluyendo la escala de minutos. El Air-King moderno lleva el número de referencia 116900 y se puede encontrar en el brazalete Oyster de tres piezas fabricado en acero.

Precios del reloj de aviador Rolex Air-King

Dependiendo del año de producción, el color de la esfera y el número de referencia, puedes encontrar Rolex Air-King a partir de unos 3.600 euros. Por ejemplo, el número de referencia 5500, con esfera negra o plateada. El Air-King con número de referencia 14000 se ofrece con esfera rosa o salmón y números grandes a las 3, 6 y 9. Estos modelos se venden por unos 5.000 euros como reloj Rolex de segunda mano. El Air-King más reciente lleva el número de referencia 116900 y te costará 7.000 euros si se trata de una pieza de segunda mano, hasta 11.000 euros si se trata de una pieza nueva en pegatinas con la esfera negra y una escala de minutos prominente en la esfera, que mide 40 mm.

El Rolex GMT-Master

En su día, con el lanzamiento del GMT-Master, Rolex presentó su primer reloj con bisel unidireccional y escala de 24 horas, lo que se conoce como función GMT. Su función era permitir a los pilotos consultar otra zona horaria en el mismo reloj, sin necesidad de cálculos. Estos relojes están disponibles en versiones *vintage*, de segunda mano o nuevas, bajo la denominación GMT-Master II. Puedes encontrar estos relojes con bisel negro, bisel negro y rojo, bisel negro y azul o bisel azul y rojo.

Incluso la última incorporación al catálogo GMT-Master II —el Sprite o Lefty, con bisel negro y verde y la corona en el lado izquierdo de la caja— goza de gran popularidad. Estos relojes se venden desde unos 10.000 euros en el mercado gris por un GMT-Master 1675 vintage hasta 25.000 euros por el GMT-Master II Sprite nuevo y nunca usado.

El Rolex Sky-Dweller

Con una caja de 43 mm, el Sky-Dweller es un reloj grande que facilita la visualización de la hora, el día, la fecha y el mes. La caja está disponible en acero inoxidable, oro blanco, oro rosa u oro amarillo, y la luneta estriada es de oro macizo de 18 quilates. Desde el lanzamiento de la nueva línea Sky-Dweller en 2023, se puede elegir entre varios colores de esfera, como blanco, negro, dorado o verde.

Dado que el Sky-Dweller es uno de los relojes más complicados fabricados por Rolex, estas piezas no son baratas: a partir de unos 19.000 euros por un modelo de segunda mano de esfera blanca y acero inoxidable, éste es el más barato que puedes encontrar. Si estás dispuesto a gastarte algo más de dinero, puedes optar por el oro macizo, como el oro rosa ("Everose"), que se vende por unos 40.000 euros o más, según el estado y el año de producción.

Qué ofrece Rolex

En resumen, los relojes de aviador Rolex abarcan una amplia gama de modelos y tamaños, para satisfacer las necesidades de pilotos y aficionados por igual. El emblemático Rolex Oyster Perpetual Air-King destaca por su esfera de fácil lectura, concebida específicamente para la aviación. A lo largo de su historia, el Air-King ha evolucionado, presentando cajas más grandes y una estética refinada. El Rolex GMT-Master, con su función GMT y varias opciones de bisel, sigue siendo uno de los favoritos de los coleccionistas, mientras que el Rolex Sky-Dweller impresiona con su caja de mayor tamaño y sus intrincadas complicaciones. Estos relojes, aunque no son baratos, muestran el compromiso de Rolex con la precisión, la funcionalidad y la elegancia atemporal. Tanto para pilotos como para entendidos en relojería, los relojes de aviador Rolex ofrecen una combinación de estilo y rendimiento sencillamente excepcional.

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