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Relojes Rolex de aviador

El catálogo de Rolex contiene diferentes modelos en tamaños que varían de 26 mm a 43 mm y fabricados con distintos materiales. Hay un reloj de piloto, hecho para la aviación: el Rolex Oyster Perpetual Air-King. Con la esfera negra oscura, grandes marcadores de 3, 6 y 9 horas y una prominente escala de minutos, la esfera es fácil de leer para los pilotos. Y fácil de leer para ti, cuando no eres piloto. También hay otros relojes en el catálogo de Rolex, especializados para pilotos u otros entusiastas: el Rolex GMT-Master (II) o el Rolex Sky-Dweller, que es uno de los relojes más complicados de la historia de la marca suiza.

La historia del Rolex Air-King

El Rolex Air-King se presentó en los años 70, con el nombre de Oyster Perpetual Air-King. Con una caja de 34 mm, brazalete y bisel de acero inoxidable y esfera plateada, fue el primer reloj de aviador de Rolex. Rolex introdujo muchos colores en la esfera del Air-King, como el verde, el rosa (salmón), el plateado o el negro. El Rolex Air-King actual, que existe desde el siglo XXI, tiene una caja más grande que mide 40 mm en lugar de 34 mm y sólo está disponible con el bisel pulido liso, una esfera negra oscura y números grandes, incluida la escala de minutos. El Air-King moderno lleva el número de referencia 116900 y se puede encontrar en el brazalete Oyster de tres piezas fabricado en acero.

Precios del reloj de aviador Rolex Air-King

Dependiendo del año de producción, el color de la esfera y el número de referencia, ya puedes hacerte con un Rolex Air-King a partir de unos 3.600 euros, Este es el número de referencia 5500, con esfera negra o plateada. El Air-King con el número de referencia 14000 viene con la esfera rosa o salmón y números grandes a las 3, 6 y 9 horas. Estos modelos se venden por unos 5.000 euros como reloj Rolex de segunda mano. El Air-King más reciente lleva el número de referencia 116900 y te costará 7.000 euros si se trata de una pieza de segunda mano, hasta 11.000 euros si se trata de una pieza nueva en pegatinas con la esfera negra y una escala de minutos prominente en la esfera, que mide 40 mm.

El Rolex GMT-Master

Con el lanzamiento del GMT-Master en su día, éste fue el primer reloj de Rolex que incorporó un bisel unidireccional con escala de 24 horas, llamado función GMT. Estaba pensada para que los pilotos pudieran ver otra zona horaria en el mismo reloj, sin tener que calcular. Estos relojes están disponibles como vintage, de segunda mano o nuevos, llamados GMT-Master II. Puedes encontrar estos relojes con bisel negro, bisel negro y rojo, bisel negro y azul o bisel azul y rojo.

Incluso la última incorporación al catálogo GMT-Master II: el Sprite o Lefty, que presenta un bisel negro y verde y la corona en el lado izquierdo de la caja, es extremadamente popular. Estos relojes se venden desde unos 10.000 euros en el mercado gris por un GMT-Master 1675 vintage hasta 25.000 euros por el GMT-Master II Sprite nuevo y nunca usado.

El Rolex Sky-Dweller

Con una caja de 43 mm, el Sky-Dweller es un reloj grande que facilita la visualización de la hora, el día, la fecha y el mes. La caja está disponible en acero inoxidable, oro blanco, oro rosa u oro amarillo, y el bisel estriado es de oro macizo de 18 quilates. Puedes optar por numerosos colores en la esfera, como blanco, negro, dorado o verde desde el nuevo lanzamiento de la línea Sky-Dweller 2023.

Dado que el Sky-Dweller es uno de los relojes más complicados fabricados por Rolex, estas piezas no son baratas: a partir de unos 19.000 euros por un modelo de segunda mano de esfera blanca y acero inoxidable, éste es el más barato que puedes encontrar. Si estás dispuesto a gastarte algo más de dinero, puedes optar por el oro macizo, como el oro rosa ("Everose"), que se vende por unos 40.000 euros o más, según el estado y el año de producción.

Qué ofrece Rolex

En conclusión, los relojes de aviador Rolex ofrecen una amplia gama de modelos y tamaños, que satisfacen las necesidades tanto de pilotos como de otros entusiastas. El emblemático Rolex Oyster Perpetual Air-King destaca por su esfera legible, diseñada específicamente para la aviación. A lo largo de su historia, el Air-King ha evolucionado, presentando cajas más grandes y una estética refinada. El Rolex GMT-Master, con su función GMT y varias opciones de bisel, sigue siendo uno de los favoritos de los coleccionistas, mientras que el Rolex Sky-Dweller impresiona con su caja de mayor tamaño y sus intrincadas complicaciones. Estos relojes, aunque no son baratos, muestran el compromiso de Rolex con la precisión, la funcionalidad y la elegancia atemporal. Tanto si eres piloto como si eres un entendido en relojes, los relojes de aviador Rolex ofrecen una combinación de estilo y prestaciones realmente excepcional.

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