IWC.

Casi no hay nadie aquí a quien estas tres letras no le digan nada. La marca fue fundada en 1868 por el ingeniero y relojero estadounidense Florentine Ariosto Jones en Suiza, con el objetivo de producir relojes de alta calidad para el mercado estadounidense. En 1880, fue adquirida por la familia Rauschenbach, que la poseyó y gestionó durante cuatro generaciones, hasta 1955.

Esta es la marca que fue una de las primeras, ya a finales del siglo XIX, en comenzar a producir relojes de pulsera. Un pionero indiscutible de los llamados "relojes de piloto", el primero en utilizar titanio para las cajas de sus cronógrafos, y un fabricante de obras únicas de arte relojero, como los representantes de las series Portugieser e Ingenieur.

Es seguro que para cualquier persona interesada en relojes, esta abreviatura significa algo.

No sabemos si es lo mismo para los demás, pero para nosotros, el término "reloj de piloto" automáticamente nos lleva a IWC. Quizás la razón sea que la marca es conocida principalmente por la producción de modelos de piloto, o el hecho de que desarrolló su producción de manera particularmente fuerte durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, lo más probable es que el papel principal lo juegue el hecho de que IWC suministró sus productos a ambos lados del conflicto, y tanto durante como después de la guerra, los países participantes ya estaban muy familiarizados con la calidad de la marca. Esto le dio varias ventajas importantes en la competencia por el cliente: reconocimiento, imagen y reputación.

Todo comenzó en 1936 con el lanzamiento al mercado del famoso Mark IX, que se puede describir sin dudar como el progenitor de la serie de pilotos de IWC, y por qué no de los relojes de piloto en general.

IWC Pilot’s Spitfire 39mm IW326803

El modelo se presentó por primera vez en 2020 y forma parte de la nueva serie de relojes de piloto de la marca, que se ha vuelto legendaria. La caja se toma del modelo limitado de Hodinkee presentado un año antes y, a diferencia del estándar Mark XVIII, tiene un tamaño más clásico de 39 mm.

La serie Spitfire lleva el nombre en honor a quizás el representante más renombrado y famoso de los escuadrones del ejército aliado durante la Segunda Guerra Mundial: el Supermarine Spitfire VB. La esfera negra del reloj tiene el diseño clásico de la serie Mark, y la forma de las agujas recuerda a las palas del hélice de este avión. La luminiscencia tiene un color ligeramente envejecido.

La legibilidad del reloj es una de las mejores entre todos los relojes que hemos tenido y que han pasado por nuestras manos. Los colores de la esfera son extremadamente limpios: negro y blanco, y esto solo refuerza la clase del modelo. El diseño de la ventana de fecha es igualmente elegante y legible. Sabemos que hoy en día es poco probable que confiemos en un reloj para conocer la fecha, pero el simple hecho de que podamos obtener esta información con un rápido vistazo a la muñeca crea una sensación de calma y completud.

La luminiscencia es una de las más fuertes entre los relojes de piloto en general y brilla con una agradable luz azulada. Los grandes números árabes están claramente representados y perfectamente posicionados, y el generoso recubrimiento en las agujas, que tienen forma de hélice de avión, completa esta composición verdaderamente única. La correa original de cuero marrón con costuras contrastantes es típica de cualquier reloj de piloto de pura raza, y en este modelo, proporciona el aspecto especializado esperado.

El tamaño de la caja es de 39 mm, un tamaño al que la marca regresa en el representante más actual de la línea Mark. Gracias a sus proporciones, el reloj es muy compacto y cómodo de llevar, y en la muñeca se asienta elegantemente, pero al mismo tiempo es lo suficientemente distintivo como para atraer la mirada.

En el corazón del reloj late el IWC 32110, un movimiento automático de la serie de calibres 32xxx más moderna de la marca, con 21 rubíes, 164 componentes, una frecuencia de 28,800 vibraciones y una reserva de marcha de más de 72 horas.

El fondo de caja sólido no nos permite disfrutar de la belleza del movimiento, pero permite que el reloj tenga un mayor grado de protección antimagnética, y que la silueta de combate del Spitfire, el "padrino" del modelo, esté colocada en el propio fondo de la caja.