La serie “Turbine” se presentó por primera vez en Baselworld 2009 y, con su aparición, provocó un gran interés, pero también una gran polarización de opiniones en los círculos de la relojería. Críticos y analistas tuvieron mucho de qué hablar. Reseñas, artículos, comparaciones y lo que no siguieron en todo tipo de publicaciones conocidas y desconocidas. La bomba había estallado.

Y Perrelet no dudó en aprovechar la ola y explotar al máximo tanto el efecto que causó como el buen producto. Todo tipo de variaciones sobre el tema Turbine siguieron: colores, tamaños, ediciones limitadas, para todos los gustos (incluso los más excéntricos) y públicos. Personalmente, en nuestra opinión, en algunos casos simplemente se pasaron y sobrepasaron los límites de la decencia (como por ejemplo con la serie Erótica, donde la esfera presenta imágenes hentai), pero – “hay un pasajero para cada tren”. Inicialmente, la serie tenía un tamaño de caja de 44 mm, y posteriormente (en 2012) se lanzó el Turbine XL en un impresionante tamaño de 50 mm y el Turbine Diver en sus 47.5 mm y 300 m de resistencia al agua.

La turbina debe su origen al sistema de Doble Rotor de Perrelet, que fue patentado por la marca en 1997 y se convirtió en una de las características distintivas de Perrelet. Como puedes adivinar fácilmente por el nombre, el sistema incluye dos rotores: uno en el lugar habitual para movimientos automáticos, en la parte trasera del movimiento, y el otro (un rotor adicional) se encuentra en su lado frontal, utilizando el movimiento P-181 (Soprod con modificaciones) como base. Para el primer modelo de turbina (lanzado en 2009), Perrelet utilizó el principio de Doble Rotor, pero reemplazó el rotor frontal por una turbina compuesta por doce palas de titanio. Más tarde (en 2012), reemplazaron el movimiento por otro y separaron la turbina del rotor trasero, haciendo que la rotación de la “pala” con cada movimiento de la mano fuera mucho más prolongada, y el efecto general mucho más atractivo.

Buscamos un Turbine durante mucho tiempo y durante este período notamos un hecho muy interesante: estas piezas prácticamente están ausentes en el mercado secundario. En los últimos meses, el número de Turbines de segunda mano en venta se puede contar literalmente con una mano. No podemos estar seguros de las razones, pero el hecho es que sigue siendo así.

Pero volvamos al asunto que nos ocupa: el reloj presentado es el Turbine Skeleton, que nos permite disfrutar de la exquisita artesanía del movimiento tanto por la parte trasera como por la delantera.

El modelo se presentó por primera vez en Baselworld en 2012 y combina el éxito en el mercado de la serie Turbine, la herencia de la marca en la producción de relojes y movimientos de alta calidad, y la funcionalidad de la serie de buceo de la marca.

Lo primero que llama la atención de cualquiera que mire este reloj es, por supuesto, la turbina en sí. A diferencia de las turbinas de buceo de la serie, que se asemejan más a una hélice de submarino, con sus palas ligeramente curvadas, este reloj tiene el clásico aspecto de “motor a reacción” y el número de palas es el clásico 12 para la marca. Las palas en sí están en tono con el color principal del reloj: negro, y se ponen en movimiento con facilidad al más mínimo movimiento de la muñeca. Las agujas de hora y minuto son grandes, masivas, y nuevamente recubiertas con una generosa cantidad de SuperLuminova, mientras que la aguja de los segundos está acabada en rojo señal.

Como ya hemos mencionado, el color principal de este modelo en particular es negro mate, y esto se adapta mejor al propósito del reloj.

La caja mide 48 mm por 14.3 mm y, a pesar de su impresionante tamaño, el reloj se ajusta bastante bien a la muñeca, gracias a la caja ligeramente curvada hacia el bisel prácticamente inexistente. La correa de goma combina muy bien con la caja de acero del reloj y se ajusta a los ganchos con absoluta precisión: la impresión es realmente la de un todo único.

En el corazón del reloj late el movimiento automático P321 de fabricación propia (base Soprod A10), que, por cierto, ha alimentado todos los modelos de la colección Turbine desde 2012. Y a través del fondo de caja de zafiro transparente, puedes disfrutar de este movimiento con la decoración ahora característica de Perrelet, con las tradicionales Côtes de Genève, innumerables “P” en los puentes, el rotor esqueletizado con el logo de la marca, etc.