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Guía Omega Speedmaster: Todas las versiones que merece la pena conocer

Cuando piensas en un reloj que es algo más que un reloj, lo más probable es que te venga a la mente el Omega Speedmaster. Ha estado en la Luna, ha estado en coches de carreras y, con los años, ha evolucionado hasta convertirse en todo un universo de referencias. Pero seamos sinceros, puede resultar abrumador. Entre el Moonwatch (y sí, también los modelos anteriores a la Luna), la serie Mark, los del 57, los Racing, los Reducidos y los que ya casi nadie menciona, es fácil perder el hilo. Así que aquí tienes tu guía completa del Speedmaster, vintage, moderno, coleccionable y simplemente genial. Tanto si eres nuevo en el juego de los Speedmaster como si ya estás metido hasta el fondo, esto es para ti. En Wristler sabemos que la obsesión por el Speedmaster es real. Recorrámosla juntos. Un agradecimiento especial a Robert-Jan Broer, de Fratello, por ayudarnos a organizarlo.

Ediciones limitadas y favoritos de los coleccionistas

Son estos los modelos que levantan pasiones en los foros, cuyo valor se dispara y que ocupan un lugar especial dentro del universo Speedmaster. Ya sea celebrando misiones Apolo, presentando astronautas de dibujos animados o rindiendo homenaje a detalles clásicos, estos Speedys destacan por los detalles y las historias que los respaldan.

Premio Snoopy de Plata - 2003

Este fue el primer Speedy Snoopy, y para muchos, el que desató la fiebre. Omega lo lanzó para rendir homenaje al premio Silver Snoopy de la NASA, concedido tras el Apolo 13, un guiño al papel de la marca para traer a la tripulación de vuelta a casa sana y salva. Snoopy aparece relajándose en la subesfera de las 9 y un medallón en el fondo de la caja sella el acuerdo. Es divertido, histórico y raro: solo se fabricaron 5441 unidades. Los precios han subido constantemente, y un buen ejemplar ahora se sitúa entre 9000 y 13 000 €, según su estado.

50 aniversario de Snoopy - 2020

Seamos sinceros, este modelo es una pasada. Omega no lo convirtió en una edición limitada, pero eso no ha impedido que se convierta en uno de los Speedys modernos más difíciles de conseguir. Lo más llamativo es el fondo de la caja: Snoopy en un módulo de servicio de mando, orbitando la Tierra mientras el cronógrafo está en marcha. Impulsado por el moderno calibre 3861, es elegante en la muñeca y sorprendentemente caprichoso. Los precios de mercado suelen oscilar entre 13 000 y 15 000 €, y hay muchos disponibles en el mercado gris.

Apolo 11 50º Aniversario - 2019 - Acero y Oro Lunar

Esta versión de acero conmemora el cincuentenario del alunizaje. Tiene todos esos detalles que tanto nos gustan: toques de oro Moonshine, una huella grabada a láser en el fondo de la caja y a Buzz Aldrin saliendo del módulo lunar en la subesfera. Omega utilizó aquí el Calibre 3861 actualizado, que se traduce en mayor precisión y fiabilidad. Edición limitada a 6969 unidades. Su precio de venta suele oscilar entre 11 000 y 14 000 €. La versión Moonshine Gold es un fiel tributo al Speedy de oro macizo que Omega regaló a los astronautas a principios de los 70. Tiene la caja de oro Moonshine, el bisel de cerámica burdeos y una esfera escalonada con un toque clásico. Solo se fabricaron 1014 unidades y, en mi opinión, es uno de los Omegas modernos más coleccionables que existen. Si te gusta la tradición con presencia o, sencillamente, el aspecto dorado, puedes esperar pagar entre 35 000 y 45 000 €, que valen cada céntimo.

Ediciones Speedy Tuesday - 2017 y 2018

Ambos nacieron de la comunidad Speedy Tuesday iniciada por Fratello. La versión de 2017 tiene una esfera panda invertida y subesferas alineadas radialmente, mientras que el "Ultraman" de 2018 hace un guiño a las conexiones de Omega con la ciencia ficción de los 70. Ambos son ediciones limitadas, ambos transmiten la sensación de ser piezas verdaderamente exclusivas y ambos quedan muy bien en la muñeca. Los hemos visto a la venta por entre 7000 y 12 500 €, según el conjunto y el estado. Si buscas un Speedy con aura de culto, estos son tus modelos.

Hodinkee 10º Aniversario - 2018

Este modelo pasa desapercibido, y esa es la idea. Creado para el décimo aniversario de Hodinkee, esta edición limitada de 500 piezas tiene una caja recta de 39,7 mm, una esfera gris y carece del texto "Professional". Es discretamente genial. De cuerda manual, con proporciones clásicas y lo suficientemente limitado como para seguir siendo especial. Los precios actuales de mercado rondan entre 11 000 y 13 000 €.

Speedmaster "Tintín" - 2013

El que sabe, sabe. A primera vista, no es más que un Speedmaster con un realce rojo y blanco. Pero para muchos de nosotros en la comunidad, es "el Tintín". Cuenta la historia que Omega planeó una colaboración con la serie de cómics de Hergé, pues los colores coinciden demasiado con el cohete de Destination Moon. Sin embargo, la licencia nunca se llegó a materializar y el reloj salió discretamente al mercado sin la marca. Este desliz lo convirtió en algo mucho más interesante. No se fabricó durante mucho tiempo, y ahora es un objeto de culto. Si te interesan las rarezas y los proyectos fallidos de la historia del Speedy, es probable que este ya esté en tu radar. Ahora, los precios rondan entre 10 000 y 14 000 €.

Speedmaster 376.0822 "Santo Grial" - 1987

Es el que perseguirás durante años. Apodado el Santo Grial por el difunto Chuck Maddox, es uno de los Speedmasters más codiciados por una buena razón. Incorpora el Calibre 1045 basado en Lemania, el mismo movimiento que encontrarás en el Mark 4.5, con cuerda automática y funciones de día, fecha y 24 horas. Solo se fabricaron unas 2000 unidades, y encontrar un ejemplar limpio e intacto es todo un reto. No es un reloj con el que uno se tropieza. Hay que buscarlo. El precio oscila entre 10 000 y 15 000 €, y prepárate para esperar si quieres uno con una procedencia completa.

Speedmaster Fase Lunar 345.0809 - 1985

Puede que no llame la atención, pero si te gustan los Speedys vintage, sabrás apreciar lo que aporta. Fabricado en solo 1300 unidades, el 345.0809 fue el primer Speedmaster en presentar una fase lunar y la complicación de fecha. Sigue teniendo el aspecto y la sensación de un Speedy clásico, pero ese detalle adicional le confiere una personalidad más refinada. Es el tipo de reloj que se aprecia más con el tiempo. Su valor se sitúa entre 7000 y 9000 €, dependiendo de su estado y, por lo que representa, sigue pareciendo una buena inversión.

CK2915 vintage

Aquí empezó todo. El CK2915 no es solo el primer Speedmaster, es el prototipo. Presentado en 1957 como parte de la trilogía "Professional" original de Omega (junto con el Seamaster 300 y el Railmaster), nunca fue concebido como un reloj espacial. Era un cronógrafo construido para cronometrar carreras y trabajos de ingeniería. Primero herramienta, luego icono. Lo reconocerás al instante: las agujas anchas en forma de flecha, el bisel taquimétrico de acero y una esfera que se asemeja más a un panel de instrumentos que a un reloj de pulsera. En su interior se encuentra el Calibre 321 original, que impulsaría todos los Speedys de la era lunar. ¿Precios? Seamos realistas. No encontrarás un CK2915 barato. Dependiendo del estado, la originalidad y la referencia (hay algunas subvariantes como CK2915-1, -2 y -3), los precios oscilan entre 100 000 € y más de 300 000 €, ¡si es que encuentras uno! La mayoría están guardados en colecciones, catálogos de subastas o en lo más profundo de las cámaras acorazadas de los bancos. Lo entendemos, este modelo no está en el radar de todos los coleccionistas simplemente por su disponibilidad, pero eso no lo hace menos especial. El CK2915 es la forma más cruda y pura del Speedmaster. Si alguna vez tienes la oportunidad de tener uno en tus manos, tómate tu tiempo. Tiene algo diferente, algo que se siente como el principio de la historia.

Otras variantes modernas

Estos Speedmasters forman parte de la gama moderna y, aunque no hayan estado en el espacio, merecen un hueco en tu radar. Si bien el Moonwatch acapara la atención, la familia Speedmaster es mucho más extensa de lo que la mayoría cree. A lo largo de los años, Omega ha presentado varias versiones que ofrecen algo diferente, ya sean diseños del pasado, cajas más compactas o movimientos que marcan un cambio en la evolución de la relojería de Omega. Estos son los modelos clave que no son Moonwatch y que deberías conocer.

Speedmaster Professional Moonwatch - Actual

Este es el modelo que todo el mundo se imagina cuando oye "Speedmaster". El Moonwatch. El auténtico. Y aunque Omega ha fabricado docenas de variantes de Speedmaster a lo largo de los años, el moderno Moonwatch Professional sigue siendo lo más parecido al espíritu original, solo que con algunas mejoras bien merecidas. Desde 2021, el Moonwatch está impulsado por el calibre 3861 Co-Axial Master Chronometer, lo que se traduce en segundero de parada, mayor precisión, resistencia magnética y un movimiento que, por fin, combina el encanto clásico con la tecnología moderna. Puedes conseguirlo con un cristal de hesalita (para ese aspecto aprobado por la NASA) o de zafiro (si te gusta ver el movimiento a través del fondo de la caja). Ambas versiones conservan la conocida caja de 42 mm con asas de lira y una esfera escalonada que recuerda a los Speedys clásicos. Si te inicias en el mundo de los Speedmaster, este es el modelo con el que empieza la mayoría, y con razón: tiene la historia, el aspecto, la credibilidad y queda perfecto en la muñeca. Puedes conseguir uno en Wristler por unos 6500 €, ¡es decir, más de 2000 € por debajo del precio de venta al público!

Speedmaster Calibre 321 - 2019

Si te apasionan los Speedmasters, ya sabes que el Calibre 321 no es solo "otro movimiento", sino *el* movimiento. El que impulsó los relojes que se llevaron a la Luna, aquel del que los coleccionistas hablaron durante años en foros, chats de grupo y conversaciones hasta la madrugada. Y en 2019, Omega lo recuperó. No es un homenaje ni una simple reedición, sino el original, reconstruido a partir de planos originales e incluso escaneos de componentes clásicos. El 321 moderno reside en una caja de acero inoxidable que se inspira directamente en el ST105.003: asas rectas, logotipo aplicado, esfera escalonada, todo el conjunto. ¿Y en la parte trasera? Un fondo de zafiro que te permite contemplar el 321 acabado a mano en todo su esplendor de rueda de pilares. Sin trucos ni atajos. Seamos sinceros, este no es el Moonwatch básico, sino una bestia diferente. Los precios de la versión moderna de acero rondan entre 15 000 y 18 000 €, y no es algo que vayas a ver en todos los escaparates de las boutiques. Pero, si has estado buscando esa sensación de Speedy de la vieja escuela con una construcción moderna, este es el que más se acerca.

Speedmasters anteriores a la Luna - 1957 a 1969

Antes de que el Moonwatch se convirtiera en *el* Moonwatch, existía el Pre-Moon. No es una etiqueta oficial de Omega, sino el nombre que dan los coleccionistas a los Speedmasters fabricados antes de julio de 1969, antes del aterrizaje del Apolo 11 y antes de que Omega empezara a grabar los fondos de la caja con el texto de calificación de vuelo de la NASA. En resumen, todos los Speedmasters fabricados antes del alunizaje se consideran Pre-Moon. Estos relojes no estaban pensados para dar la hora, sino que se construyeron para realizar un trabajo. Llevados durante el entrenamiento y las primeras misiones, sentaron las bases de todo lo que vendría después. ¿Qué los distingue? La ausencia de texto grabado en el fondo de la caja, los logotipos Omega aplicados en algunas referencias, las esferas escalonadas, los biseles de punto sobre 90 y, lo más importante, el movimiento Calibre 321, el mismo que se utilizó en la Luna. Las referencias clave son el CK2998, el ST105.003 (que Ed White llevó durante el primer paseo espacial estadounidense) y el ST105.012, que en realidad fue a la Luna antes de que existiera el nombre de Moonwatch. No son solo los primeros Speedmasters, sino el verdadero punto de partida de la historia, y los precios lo reflejan. Un 105.003 en buen estado puede alcanzar entre 15 000 y 25 000 €. El modelo más antiguo, el CK2915, se encuentra en una categoría diferente, con precios a partir de 100 000 €. Si quieres el Speedmaster anterior a la leyenda, aquí es donde debes buscar.

Speedmaster '57 - Espíritu vintage, mecánica moderna

El Speedmaster '57 se presentó en 2013 como un guiño al CK2915 original. Tiene ese mismo perfil de caja de asas rectas y agujas anchas en forma de flecha, pero con un toque moderno bajo el capó: movimientos Co-Axial automáticos como el Calibre 9300 o el más reciente 9906. Es más grande (41,5 mm o 40,5 mm según la referencia) y a menudo verás una esfera de dos registros. Si buscas ese aspecto Speedmaster de mediados de siglo sin el estrés que supone poseer un modelo vintage, este es tu camino. Los precios varían en función de la versión, pero puedes esperar entre 5000 y 8000 € para los modelos anteriores, y entre 9000 y 10 000 € para las nuevas versiones Master Chronometer. Está disponible en una amplia gama de colores y, en mi opinión, combinarlo con una correa de cuero realza ese aire clásico-moderno.

Speedmaster Mark Series - De 1969 a la década de 1980

Seamos sinceros, la Serie Mark no recibe tanto amor como el Moonwatch o las reediciones del 57. Pero si te gustan los Omega vintage y no te asusta salirte de los caminos trillados, ésta es una gama que merece tu tiempo. La serie Mark comenzó en 1969, justo después del alunizaje, con el Speedmaster Mark II. Omega no sólo le dio un nuevo nombre, sino también una nueva forma de caja, una nueva disposición de la esfera y un aire totalmente diferente. Se acabaron las asas de lira y las esferas escalonadas. El Mark II tenía una caja robusta en forma de tonel y un cristal más plano que le daba un aspecto más moderno de tool-watches. Seguía funcionando con el Calibre 861, el mismo movimiento del Moonwatch de la época.

Después llegó el Mark III, el primer Speedmaster automático de Omega, equipado con el Calibre 1040. Éste llevó las cosas más lejos: caja más gruesa, brazalete integrado, aún más energía de los años 70. Después, la cosa se complicó. Tenías el Mark IV, el Mark 4.5 (un apodo no oficial para la ref. 176.0012 con Calibre 1045) y, finalmente, el Mark V, que ni siquiera se vendió en todas partes. La mayoría de ellos utilizaban alguna versión de los movimientos cronógrafos automáticos 1040 o 1045, sólidos, pero más pesados y complejos que el Moonwatch de cuerda manual.

La cuestión es esta: estos relojes eran experimentales. Omega intentaba actualizar el Speedmaster para una nueva era. Algunos de los diseños cuajaron y otros no, pero, como coleccionistas, eso forma parte de la diversión. Tienes diferentes formas de caja, movimientos, esferas e incluso algunas variaciones de esferas extrañas que apenas se ven hoy en día. El Mark II, en particular, ha tenido un discreto regreso en los últimos años, ayudado por una reedición Co-Axial moderna que se mantiene bastante fiel al original. ¿Precios? Sorprendentemente razonables: todavía puedes conseguir un Mark II por entre 2500 y 4000 euros, dependiendo de su estado. Los Mark III, IV y 4.5 pueden oscilar entre 3000 y 6000 euros, mientras que el Mark V, más raro, tiende a situarse un poco más arriba. Así que, si ya estás metido de lleno en el mundo Speedmaster y buscas algo menos esperado, este es tu camino. Puede que la serie Mark no haya ido a la Luna, pero es pura historia de Omega y luce con orgullo ese encanto de los años 70.

Speedmaster Reduced - Para muñecas pequeñas (y presupuestos)

El Speedmaster Reduced (ref. 3510.50) se confunde a menudo con el Professional, pero tiene su propio encanto. Introducido a finales de los 80, este modelo tiene una caja de 39 mm y utiliza un movimiento automático (Calibre serie 1140/3220). Es una gran opción si te gusta la estética del Moonwatch pero quieres algo más ponible a diario, o si simplemente no te va la cuerda manual. ¿Una de las versiones más divertidas? Las ediciones Schumacher F1, lanzadas a finales de los 90, con esferas rojas o amarillas brillantes y un ambiente automovilístico difícil de pasar por alto. Se fabricaron para celebrar el dominio de Michael Schumacher en la F1 y también se basan en el formato Reducido. Pero atención: con el Reduced, el servicio importa más que el precio. El movimiento automático es modular, y un servicio completo a menudo significa desmontarlo entero. Los costes pueden rondar los 1.500 euros, lo que puede suponer la mitad de lo que pagaste por el reloj. Así que, si vas a por un Reduced, es mejor que elijas uno con un historial de revisiones documentado, en vez de perseguir una "ganga" que te acabe saliendo cara. Los modelos Reducidos han resurgido un poco últimamente, y sus precios oscilan ahora entre los 2.000 y los 3.500 euros, dependiendo de su estado y de su historial de mantenimiento.

Speedmaster Racing - Vibraciones más deportivas

La línea Speedmaster Racing aporta un toque moderno y colorido a la gama. Inspirados originalmente en las raíces automovilísticas del nombre Speedmaster, estos modelos presentan esferas distintivas con acentos atrevidos, subesferas deportivas y modernos movimientos Co-Axial, como el Calibre 9900. Encontrarás tamaños que rondan los 44,25 mm, lo que los hace más contemporáneos tanto en tamaño como en presencia. Están hechos para ser fiables en el día a día y cuentan con unas especificaciones técnicas muy serias. Los precios oscilan entre 6000 y 8500 euros, dependiendo de la referencia y la configuración.

Speedmaster Broad Arrow - El legado se une al músculo

La serie Broad Arrow combina el estilo vintage con las especificaciones modernas, reviviendo la forma original de la mano del Speedmaster de 1957. Estos modelos empezaron a fabricarse a principios de la década de 2000 y suelen ser automáticos, a menudo con el Calibre 3303. Suelen tener una caja de 42 mm y ofrecen una versión más elegante y musculosa de la fórmula clásica del Speedy. Las referencias Broad Arrow tienden a pasar desapercibidas, pero son una elección inteligente si quieres ese ADN Heritage con más presencia en la muñeca. Los encontrarás entre 3.500 y 5.500 euros en el mercado de segunda mano.

Speedmaster LCD de cuarzo - Finales de los 70 a los 80

Sí, existe un Speedmaster digital, yo tampoco lo sabía. En 1977, Omega lanzó el Speedmaster LCD, referencia 186.0004, impulsado por el Calibre 1620 de cuarzo. En lugar de manecillas, tenía una pantalla LCD de doble visualización con funciones de cronómetro, calendario y retroiluminación. Los modelos posteriores, como el 186.0005 y el 186.0009, añadieron alarmas y cajas actualizadas, robustas, de la era espacial y muy propias de su época. No era sólo un truco. Un modelo, el 186.0005, lo llevaron los cosmonautas rusos durante las misiones Interkosmos, lo que le valió un lugar reservado en la historia espacial. Son extraños, estrafalarios y aún asequibles. Los precios oscilan entre los 1.500 y los 3.000 euros, pero encontrar uno bonito, con pantalla operativa y brazalete original es un verdadero reto.

Entonces... ¿Qué Speedmaster es tu Speed?

El Speedmaster no es sólo un reloj. Es una familia. Es un viaje. Tanto si te gustan los que fueron a la Luna como los extraños relojes digitales atípicos o las piezas de coleccionista discretas que nunca llegan a los titulares, hay un Speedmaster para todos nosotros. ¿Personalmente? Me encanta el 57, el tamaño más pequeño le va genial a mis muñecas de bebé. Me encantan las manecillas en forma de flecha, el aire vintage, el bisel de acero... y esa pulsera de eslabones planos es una de las más cómodas que existen. Si tuviera que elegir sólo uno, sería el 57 de la Trilogía, pero sí, sólo el reloj, no la caja de coleccionista completa. No hace falta ser un friki de la NASA ni soltar 100.000 euros para aficionarse a los Speedmaster. A veces sólo se trata de encontrar el que te hace sonreír cuando compruebas tu muñeca. ¿Y sinceramente? De eso se trata.

Una última cosa, tenemos Speedmasters (y otros Omegas) en lista, con entrega en unas dos semanas. Hace que la caza del Speedy sea mucho más divertida. ¡Feliz caza!

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