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Rolex Daytona mit silbernem Zifferblatt

Die Cosmograph Daytona ist Rolex in voller Selbstsicherheit, eine Sportuhr mit Boardroom-Manieren. Innerhalb des Markenportfolios steht sie als Halo-Chronograph, die Motorsport-Ikone, die Sammler sowohl als täglichen Begleiter als auch als langfristige Investition sehen. In Silber- oder Grautönen wirkt die Daytona kühler und vielseitiger, die Rennstreckenenergie wird zu etwas geglättet, das schlank genug für den Anzug ist – und doch gebaut für Sekundenbruchteile.

Das Zifferblatt ist klar und gut ablesbar, meist ein Sonnenschliff in Silber, der von warm bis stählern spielt. Tri-Compax-Totalisatoren tragen einen feinen Schneckenschliff, teils zur Kontrastierung umrandet, mit applizierten Stundenindizes und Leuchtmarkierungen für schwaches Licht. Eine Tachymeterskala auf Metall- oder Cerachrom-Keramiklünette hält die Racing-DNA unmissverständlich präsent. Gehäuse gibt es in Oystersteel oder Edelmetallen wie Weißgold, Gelbgold, Everose Gold und Platin, mit polierten und satinierten Flächen, Saphirglas und einer Triplock-Aufzugskrone für souveräne Wasserdichtheit. Bei den Armbändern reicht die Spannweite vom klassischen Oyster-Band bis zum sport-luxuriösen Oysterflex-Band; beide sind auf sicheren Tragekomfort ausgelegt und erlauben praktische Anpassungen im Handumdrehen.

  • Repräsentative Referenzen mit silbernen oder graunahen Ausführungen umfassen 116520, 116500LN, 126500LN und 116506 – über Stahl-, Keramiklünette- und Edelmetall-Epochen hinweg.
  • Die Werke entwickelten sich vom Calibre 4130 zum Calibre 4131, beide automatisch und als Superlative Chronometer zertifiziert.

Die Marktrealität spielt hier eine eigene Rolle. Neue Stücke, wo Zuteilungen existieren, liegen je nach Metall bei etwa €15.000 bis €90.000. Gebrauchte Exemplare bewegen sich typischerweise von etwa €17.000 bis €120.000, mit Schwankungen je nach Zustand, Material, Werkgeneration, eingestelltem Status, Vollständigkeit des Full Sets und Marktsentiment der Uhrenwelt von Listenpreis bis Auktionsergebnissen. Wie man es dreht und wendet: Die Daytona in Silber ist die elegante Kante der Ikone, eine moderne Rolex, die Tempo mit Diskretion verbindet und in jedem Licht gelassen bleibt.

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