IWC.

Es gibt kaum jemanden, der sich für Uhren interessiert, für den diese 3 Buchstaben nichts bedeuten. Die 1868 in der Schweiz von dem amerikanischen Ingenieur und Uhrmacher Florentine Ariosto Jones gegründete Marke, die sich zum Ziel gesetzt hatte, hochwertige Uhren für den amerikanischen Markt zu produzieren, wurde 1880 von der Familie Rauschenbach übernommen und bis 1955 von vier Generationen der Familie geleitet. Die Marke gehörte zu den ersten, die bereits Ende des 19. Jahrhunderts mit der Produktion von Armbanduhren begann. Sie ist der unbestrittene Begründer der sogenannten „Fliegeruhren“, die ersten, die Titan für die Gehäuse ihrer Chronographen verwendeten, und ein Hersteller einzigartiger Werke der Uhrmacherkunst, wie die Vertreter der Portugieser- und Ingenieur-Serie.

Es steht fest, dass diese Abkürzung für jeden Uhreninteressierten etwas bedeutet.

Wir wissen nicht, ob es anderen genauso geht, aber für uns führt der Begriff „Fliegeruhr“ automatisch zu „IWC“. Vielleicht liegt das daran, dass IWC vor allem für die Herstellung von Fliegeruhren bekannt ist, oder vielleicht, weil die Marke ihre Produktion besonders während des Zweiten Weltkriegs entwickelte. Am wahrscheinlichsten ist jedoch, dass die Marke ihre Produkte beiden Seiten des Konflikts lieferte. So kannten die am Konflikt beteiligten Länder sowohl während des Krieges als auch danach die Qualität der Marke sehr gut, was ihr mehrere wichtige Trumpfkarten im Wettbewerb um den Kunden einbrachte – Wiedererkennung, Image, Ruf.

Alles begann 1936 mit der Einführung der berühmten Mark IX – die man kühn als den Vorfahren der IWC-Flieger-Serie und warum nicht auch der Fliegeruhren im Allgemeinen bezeichnen kann.

Die meisten produzierten Fliegeruhren sind keine Chronographen und funktionieren ausschließlich dank des IWC Kalibers 83 über einen Zeitraum von 12 Jahren – bis einschließlich 1948 (Mark IX und X) – und des IWC Kalibers 89 bis 1984 (Mark XI), als die Marke beschloss, die Produktion bis 1993 einzustellen. 1993 feierte die Mark XII ihr Debüt, nun mit einem JLC Kaliber, das „lebendig“ darin arbeitet.

Die heute präsentierte Uhr ist die IWC Pilot Mark XX, die erstmals 2022 auf den Markt kam, und unserer Meinung nach ist sie die schönste Version von all den angebotenen – mit einer blauen Zifferblattfarbe mit Sonnenschliff und dem berühmten Pilot-Armband.

Die Ablesbarkeit der Uhr gehört zu den besten aller Uhren, die wir besessen haben und die durch unsere Hände gegangen sind. Die Farben des Zifferblatts sind sehr elegant – blau und weiß – und nichts stört dieses klare Erscheinungsbild.

Die Lumineszenz ist nicht so stark wie zum Beispiel bei einer Omega PO, aber sie ermöglicht eine Ablesbarkeit die ganze Nacht hindurch. Die großen arabischen Ziffern sind sprichwörtlich, und kombiniert mit den wie Flugzeugpropeller geformten Zeigern schaffen sie eine wirklich einzigartige Komposition.

Die Gehäusegröße beträgt 40 mm, und damit zeigt der Hersteller die neuen Trends in der Uhrmacherei, indem er die Größe im Vergleich zur vorherigen Version reduziert.

Im Herzen der Uhr schlägt das IWC 32111 – und das ist der größte Unterschied zu den vorherigen Mark-Modellen. Entwickelt für die Marke von ValFleurier, bietet dieses Werk eine unglaubliche Gangreserve von 120 Stunden, hat 21 Edelsteine, besteht aus 164 Komponenten und arbeitet mit der üblichen Frequenz von 28.800 Schwingungen.