IWC.

Il est difficile de trouver quelqu'un qui lit ce texte pour qui ces 3 lettres ne signifient rien. La marque, fondée en 1868 par l'ingénieur et horloger américain Florentine Ariosto Jones en Suisse dans le but de produire des montres de haute qualité pour le marché américain, a été acquise en 1880 par la famille Rauschenbach et est restée la propriété et la gestion de quatre générations de la famille jusqu'en 1955.

La marque a été l'une des premières à commencer à produire des montres-bracelets dès la fin du 19ème siècle. Un fondateur incontesté des soi-disant « montres de pilote », la première à utiliser le titane pour les boîtiers de ses chronographes, et un fabricant d'œuvres uniques d'art horloger telles que les représentants des séries Portugieser et Ingenieur.

Nous ne savons pas si c'est la même chose pour les autres, mais pour nous personnellement, le terme « montre de pilote » nous fait automatiquement penser à « IWC ». Peut-être que la raison en est qu'IWC est surtout connue pour la production de montres de pilote, ou peut-être parce que la marque a particulièrement développé sa production autour de la période de la Seconde Guerre mondiale. Mais il est fort probable que le principal facteur soit le fait que les montres IWC sont bien connues pour leur qualité, offrant à la marque plusieurs avantages importants dans la course à la clientèle – reconnaissabilité, image et réputation.

Tout a commencé en 1936 avec le lancement de la première montre de pilote spécialisée d'IWC – un modèle qui peut être audacieusement défini comme l'ancêtre de la série de pilotes de la marque, et peut-être des montres de pilote en général.

La couleur du cadran est d'un bleu profond, tandis que la forme des aiguilles rappelle les pales d'hélice d'avion. La montre est assez grande et a un design instrumental – faite pour un poignet masculin fort. Le boîtier est en acier, ce qui donne une sensation de stabilité et de confort, tandis que la lisibilité de la montre est parmi les meilleures de toutes les montres que nous avons eu l'occasion de présenter et qui ont passé entre nos mains. La combinaison de couleurs est simple, mais le bleu, le blanc et l'acier fonctionnent parfaitement ensemble.

Le design épuré de la fenêtre « Jour-Date » est tout aussi impressionnant. Nous savons qu'aujourd'hui, il est peu probable que nous comptions sur une montre pour connaître la date et le jour, mais le simple fait qu'avec un rapide coup d'œil au poignet, vous puissiez obtenir cette information nous rend d'une certaine manière plus calmes et plus assurés. Et le fait que les indications soient exécutées avec des chiffres noirs sur fond blanc les rend encore plus faciles à lire.

La luminescence est l'une des plus fortes parmi les montres de pilote en général et brille d'une agréable lumière bleuâtre. Les grands chiffres arabes sont bien rendus et positionnés, tandis que le généreux revêtement des aiguilles, qui ont une forme rappelant une hélice d'avion, complète cette composition vraiment unique.

Le bracelet en cuir de veau bleu d'origine assure un confort lors du port, mais s'accorde également parfaitement avec le design de la montre.

La taille du boîtier est de 43 mm – inhabituel pour les nouveaux modèles de pilote d'IWC, et il ne conviendra pas à tous les poignets, mais sur un poignet plus large, il a une allure masculine et élégante.

Au cœur de la montre bat le Calibre 69385 – un chronographe automatique avec roue à colonnes, 33 rubis, fonctionnant à 28 800 vibrations par heure et offrant une réserve de marche de 46 heures.