IWC.

Quase ninguém que lê este texto não sabe o que essas 3 letras significam. A marca, fundada em 1868 pelo engenheiro e relojoeiro americano Florentine Ariosto Jones na Suíça com o objetivo de produzir relógios de alta qualidade para o mercado americano, foi adquirida em 1880 pela família Rauschenbach e permaneceu sob a propriedade e gestão de quatro gerações da família até 1955.

A marca foi uma das primeiras a começar a produzir relógios de pulso já no final do século XIX. Um fundador indiscutível dos chamados “relógios de piloto”, foi a primeira a usar titânio para as caixas de seus cronógrafos, e um fabricante de obras únicas de arte relojoeira, como os representantes das séries Portugieser e Ingenieur.

Não sabemos se é o mesmo para os outros, mas para nós pessoalmente o termo “relógio de piloto” automaticamente nos leva a “IWC”. Talvez a razão para isso esteja no fato de que a IWC é conhecida principalmente pela produção de relógios de piloto, ou talvez porque a marca desenvolveu sua produção de forma particularmente forte durante o período da Segunda Guerra Mundial. Mas, provavelmente, o principal papel nisso foi desempenhado pelo fato de que os relógios IWC são bem conhecidos por sua qualidade, dando à marca várias vantagens importantes na corrida pelo cliente – reconhecibilidade, imagem e reputação.

Tudo começou em 1936 com o lançamento do primeiro relógio de piloto especializado da IWC – um modelo que pode ser definido com ousadia como o antepassado da série de pilotos da marca, e talvez dos relógios de piloto em geral.

A cor do mostrador é um azul profundo, enquanto a forma dos ponteiros lembra lâminas de hélice de aeronaves. O relógio é grande o suficiente e tem um design instrumental – feito para um pulso masculino forte. A caixa é feita de aço, o que transmite uma sensação de estabilidade e conforto, enquanto a legibilidade do relógio está entre as melhores de todos os relógios que tivemos a oportunidade de apresentar e que passaram por nossas mãos. A combinação de cores é simples, mas o azul, branco e aço funcionam perfeitamente juntos.

O design limpo da janela “Dia-Dia” é igualmente impressionante. Sabemos que hoje em dia é improvável que dependamos de um relógio para saber a data e o dia, mas o simples fato de que com um rápido olhar para o pulso você pode obter essa informação nos deixa de alguma forma mais calmos e seguros. E o fato de que as indicações são executadas com números pretos sobre um fundo branco torna-as ainda mais fáceis de ler.

A luminescência é uma das mais fortes entre os relógios de piloto em geral e brilha com uma luz azulada agradável. Os grandes números árabes estão bem renderizados e posicionados, enquanto o generoso revestimento dos ponteiros, que têm uma forma que lembra uma hélice de aeronave, completa essa composição verdadeiramente única.

A pulseira original de couro de bezerro azul garante conforto ao ser usada, mas também combina perfeitamente com o design do relógio.

O tamanho da caixa é de 43 mm – incomum para os novos modelos de piloto da IWC, e não ficará bem em todos os pulsos, mas em um pulso maior parece masculino e elegante.

No coração do relógio bate o Calibre 69385 – um cronógrafo automático com roda de coluna, 33 joias, operando a 28.800 vibrações por hora e oferecendo uma reserva de marcha de 46 horas.