IWC.

Ci sarà difficoltà a trovare qualcuno che legga questo testo a cui queste 3 lettere non dicano nulla. Il marchio, fondato nel 1868 dall'ingegnere e orologiaio americano Florentine Ariosto Jones in Svizzera con l'obiettivo di produrre orologi di alta qualità per il mercato americano, fu acquisito nel 1880 dalla famiglia Rauschenbach e rimase di proprietà e gestione della famiglia per quattro generazioni fino al 1955.

Il marchio è stato uno dei primi a iniziare a produrre orologi da polso già alla fine del XIX secolo. Un fondatore indiscusso dei cosiddetti “orologi da pilota”, il primo a utilizzare il titanio per le casse dei suoi cronografi, e un produttore di opere uniche di arte orologiera come i rappresentanti delle serie Portugieser e Ingenieur.

Non sappiamo se sia lo stesso per altri, ma per noi personalmente il termine “orologio da pilota” porta automaticamente a “IWC”. Forse il motivo di ciò risiede nel fatto che IWC è conosciuta principalmente per la produzione di orologi da pilota, o forse perché il marchio ha sviluppato particolarmente la sua produzione intorno al periodo della Seconda Guerra Mondiale. Ma molto probabilmente il ruolo principale in questo è stato giocato dal fatto che gli orologi IWC sono ben noti per la loro qualità, dando al marchio diversi vantaggi importanti nella corsa per il cliente – riconoscibilità, immagine e reputazione.

Tutto è iniziato nel 1936 con il lancio del primo orologio da pilota specializzato di IWC – un modello che può essere definito senza dubbio come il progenitore della serie di orologi da pilota del marchio, e forse degli orologi da pilota in generale.

Il colore della lunetta è un blu profondo, mentre la forma delle lancette ricorda le pale di un'elica. L'orologio è abbastanza grande e ha un design strumentale – fatto per un polso maschile forte. La cassa è in acciaio, il che conferisce una sensazione di stabilità e comfort, mentre la leggibilità dell'orologio è tra le migliori di tutti gli orologi che abbiamo avuto l'opportunità di presentare e che sono passati tra le nostre mani. La combinazione di colori è semplice, ma il blu, il bianco e l'acciaio lavorano perfettamente insieme.

Il design pulito della finestra “Day-Date” è altrettanto impressionante. Sappiamo che oggigiorno è improbabile fare affidamento su un orologio per scoprire la data e il giorno, ma il semplice fatto che con un rapido sguardo al polso si possa ottenere questa informazione ci rende in qualche modo più calmi e sicuri. E il fatto che le indicazioni siano eseguite con numeri neri su uno sfondo bianco le rende ancora più facili da leggere.

La luminescenza è una delle più forti tra gli orologi da pilota in generale e brilla con una piacevole luce blu. I grandi numeri arabi sono ben resi e posizionati, mentre il generoso rivestimento delle lancette, che hanno una forma che ricorda un'elica, completa questa composizione davvero unica.

Il cinturino originale in pelle di vitello blu assicura comfort quando indossato, ma si abbina anche perfettamente al design dell'orologio.

La dimensione della cassa è di 43 mm – insolita per i nuovi modelli da pilota di IWC, e non si adatta bene a ogni polso, ma su un polso più grande appare maschile ed elegante.

Nel cuore dell'orologio batte il Calibro 69385 – un cronografo automatico con ruota a colonne, 33 rubini, che opera a 28.800 vibrazioni all'ora e offre una riserva di carica di 46 ore.