El modelo presentado hoy es quizás uno de los más interesantes y únicos de Rolex que existen – para nosotros personalmente, este fue uno de los relojes que buscamos durante bastante tiempo, y por primera vez, hemos logrado adquirir uno a una oferta favorable.

El llamado "nuevo" Yacht-Master se introdujo en 1992 con la referencia 16622, y en 2013, la serie fue reemplazada por la versión mejorada 116622 – con una nueva pulsera, un nuevo cierre y cambios en la esfera. Como es sabido, estos modelos son llamados "Rolesium" por los creadores de la marca – este nombre denota la combinación de acero y platino. El Yacht-Master es el primer modelo de la serie Oyster Professional en el que Rolex utilizó la llamada "Maxi Dial" – un diseño con marcadores y agujas más grandes para una mejor legibilidad y una mayor luminiscencia.

Otra diferencia significativa en comparación con los otros modelos de la serie Oyster Professional es la forma y el grosor de la caja – en el Yacht-Master, se asemeja más a la de un Rolex Daytona que a la de un Rolex Submariner, lo que le da un carácter más elegante y "de vestir".

El modelo presentado hoy, sin embargo, es, digamos, "un poco más especial." Introducido por primera vez en 2022, rápidamente se convirtió en uno de los modelos de oro más deseables de la marca. Por primera vez en el Yacht-Master, se utiliza la aleación Everose – un oro rosa de 18 quilates con adiciones de platino, que preserva su color con el tiempo. Por primera vez, también vemos la correa Oysterflex – una construcción de goma con inserciones metálicas internas de titanio y níquel, que combina comodidad y durabilidad. La tercera innovación es el bisel Cerachrom en relieve, que, en combinación con la caja de oro, crea un impresionante efecto visual.

El modelo específico es aún más interesante, ya que se presenta en la caja más grande de 42 milímetros y está ejecutado en una clásica versión de oro amarillo.

La otra diferencia importante es el movimiento – el nuevo Yacht-Master utiliza el calibre 3235 con una reserva de marcha de 70 horas, un sistema automático mejorado con un rotor de rodamientos de bolas, y una eficiencia aumentada de aproximadamente el 15%. El movimiento incorpora 14 patentes y más del 90% de componentes nuevos, y su precisión supera los estándares COSC.

La caja Oyster a prueba de agua proporciona protección hasta 100 m – perfectamente suficiente para condiciones marinas y uso diario.

La esfera es limpia y muy legible, y la luminiscencia de las agujas y los índices es de un agradable tono azulado, lo que asegura una excelente visibilidad en condiciones de poca luz.

Aunque el Yacht-Master fue creado como un instrumento profesional, hoy en día es sobre todo un accesorio de lujo. Es precisamente por eso que Rolex pone un serio énfasis en el aspecto visual – el cristal de zafiro sin recubrimiento antirreflejo preserva el aspecto característico del modelo a lo largo de los años, y el uso de metales preciosos refuerza la sensación de prestigio.

El fondo de la caja es sólido y limpio, como en la mayoría de los modelos de la marca. El oro amarillo de 18 quilates utilizado y el alto estándar de acabado son otra prueba de la atención al detalle por la que Rolex es conocido.

La impresión general se complementa con el bisel Cerachrom de rotación bidireccional – una base satinada con números en relieve pulidos que crean un fuerte contraste visual.

La correa Oysterflex con el sistema Glidelock permite un ajuste micro-fino de hasta 15 mm, lo que la hace extremadamente cómoda para el uso diario.

Sin duda, este modelo fue creado en una época en la que Rolex se percibe no solo como una herramienta, sino también como un símbolo de estilo. Este es un reloj que no solo no te decepcionará con el tiempo, sino que también mantendrá su valor – y lucirá igual de bien con un traje formal que con una vestimenta casual diaria.