Como todos sabemos, hay relojes que se clasifican en la categoría de “Diver”, pero también existen aquellos para los que se creó una categoría separada: la de “Driver”, y el buque insignia indiscutible de esta categoría es precisamente el Daytona. En principio, el nombre original del modelo era Cosmograph, y recibió su apodo “Daytona” a finales de los años 60 después de muchos años de patrocinio en deportes de motor y en honor al Daytona International Speedway.

Es un hecho conocido que Rolex es el mayor fabricante de relojes de lujo con una producción anual de más de un millón de piezas, pero a pesar de este hecho, es una marca que no solo retiene su valor a lo largo del tiempo, sino que también tiene algunos modelos que son casi imposibles de comprar simplemente en una tienda de un distribuidor autorizado. Los más difíciles de encontrar, y aquellos con largas listas de espera, son precisamente los Daytona, en la versión de acero, independientemente de si tiene una esfera blanca o negra. La razón de esto no solo es el estatus de culto que el modelo ha ganado a lo largo de todos estos años, sino también el hecho de que Rolex envía un número limitado de Daytonas de acero a cada uno de sus distribuidores, quienes a su vez se ven obligados a crear listas de clientes en espera y/o seleccionar a quién "deleitar". Todo esto lleva a la situación en la que nos encontramos hoy: en el mercado secundario, el Daytona se ofrece a aproximadamente un 50% por encima del precio de venta al público.

Es innegable que el Daytona se ha convertido en un accesorio de moda (incluso un símbolo de estatus), pero el reloj incorpora funciones muy específicas que siguen su propósito original: el de un verdadero “driver”. Medir y calcular el tiempo, la velocidad media e instantánea a través del uso del cronógrafo y la escala taquimétrica: todas estas funcionalidades tienen como objetivo ayudar al propietario del reloj en sus actividades deportivas. La caja Oyster de 40 milímetros (cuando este nombre está presente en el nombre de un Rolex, significa que puede mojarse sin problemas), así como la corona Triplock, proporcionan una resistencia al agua de 100 m.

El llamado “Daytona bimetálico” se ofrece en varias opciones de color de esfera, pero en nuestra opinión, la negra con acentos dorados es la más equilibrada y distintiva.

El Daytona no es ni el más caro, ni el más robusto, ni el más complicado o el más bonito de los “drivers” – ¿por qué entonces es tan deseado, valorado y exitoso? Seguramente una de las razones es su famoso movimiento Calibre 4130, que tiene la reputación de ser robusto, preciso, duradero y fácil de mantener. El "servicio" fiel del movimiento a la fama y el honor de Rolex comenzó en 2000 (con él, Rolex reemplazó al Zenith El Primero, que se había utilizado durante décadas), y a lo largo de estos años, ha ganado la reputación de ser uno de los cronógrafos más fiables y robustos jamás fabricados. Un cronógrafo automático con rueda de columna, función de parada, que opera a 28,800 vibraciones, con 44 rubíes, 201 piezas y una reserva de marcha de más de 72 horas, así como patentes de Rolex: el sistema anti-shock Paraflex y el espiral Parachrom.

La esfera del reloj es muy equilibrada y fácilmente legible, a pesar de la multitud de funciones, y la luminiscencia de las manecillas e índices facilita su uso por la noche: es de un color verdoso agradable a la vista y brilla lo suficientemente brillante y por mucho tiempo.

A pesar de que el Daytona es un instrumento profesional, como fue la intención del fabricante desde su creación, es evidente para todos que desde hace tiempo se ha convertido en un atributo de lujo – y esta función ha prevalecido sobre la razón original de su creación. Quizás por esta misma razón, Rolex hace muchas cosas en este modelo de tal manera que la apariencia y la impresión general prevalezcan sobre la pura funcionalidad. Lo primero que impresiona es el cristal de zafiro: Rolex es conocido por no usar recubrimiento antirreflectante en sus cristales. Existen varias teorías sobre las razones, pero una de las más populares es que esto se hace para preservar la apariencia inalterada de los relojes a lo largo del tiempo. La segunda, por supuesto, son los elementos dorados: en este modelo, se puede decir que "todo lo que es amarillo es oro", lo que enfatiza la sensación de origen aristocrático.

Para el fondo de la caja, Rolex utiliza un fondo sólido clásico – como en todos sus modelos – desprovisto de inscripciones y decoraciones. Como todos sabemos, la marca utiliza acero noble 904L, que es más resistente (especialmente contra el agua salada) en comparación con el ampliamente utilizado 316L. Es un hecho bien conocido que Rolex puede ser llamado fanático en cuanto a los materiales utilizados – una gran parte de los procesos metalúrgicos se llevan a cabo internamente para garantizar una calidad consistente. Muchos relojes han pasado por nuestras manos, y podemos afirmar categóricamente que pocas marcas prestan tanta atención al acabado de las cajas – el resultado es una calidad y presencia excepcionales.

La impresión general se complementa con el bisel taquimétrico – su propósito es claro: ayudar a calcular la velocidad media y otras cantidades importantes para los deportes de motor.

Durante años, el Daytona se ha ofrecido con un brazalete de acero de tres piezas con un perfil cónico hacia el cierre – y esta tradición se conserva en este modelo. Aquí, sin embargo, hay una diferencia significativa: este modelo es el primero en el que Rolex utilizó un cierre elaborado a partir de un bloque sólido de acero (y no de chapa doblada, como en modelos anteriores). Posteriormente, esta construcción se implementó en otros modelos de la marca también.

De hecho, en los años 60, Rolex creó un gran producto e invirtió las siguientes décadas en perfeccionarlo. Si al principio era un reloj especializado relativamente accesible para deportes de motor, hoy es más un accesorio de moda que, sin embargo, tiene todas las cualidades para ser un compañero a largo plazo para su propietario. No solo no te decepcionará, sino que no perderá un valor significativo – porque no es un secreto que Rolex es una marca con algunos de los relojes que mejor retienen su valor. Y este modelo en particular está indudablemente entre los más populares y buscados.

Seguramente una de las razones de esto es el hecho de que el Daytona se ve igual de bien con un traje formal como con jeans y una camiseta – en ambos casos, atraerá miradas admirativas hacia tu apariencia.