Como todos sabemos, existem relógios que são classificados na categoria "Mergulhador", mas também há aqueles para os quais foi criada uma categoria separada – o "Motorista", e o indiscutível carro-chefe dessa categoria é precisamente o Daytona. Na verdade, o nome original do modelo era Cosmograph, e ele recebeu o apelido de “Daytona” no final dos anos 1960, após muitos anos de patrocínio em esportes motorizados e em homenagem ao Daytona International Speedway.

É um fato conhecido que a Rolex é o maior fabricante de relógios de luxo, com uma produção anual de mais de um milhão de peças, mas, apesar disso, é uma marca que não só mantém seu valor ao longo do tempo, mas também possui alguns modelos que são quase impossíveis de serem comprados simplesmente em uma loja de revendedor autorizado. Os mais difíceis de encontrar, e aqueles com longas listas de espera, são precisamente os Daytonas – na versão de aço, independentemente de ter uma caixa branca ou preta. A razão para isso não é apenas o status cult que o modelo conquistou ao longo dos anos, mas também o fato de que a Rolex envia um número limitado de Daytonas de aço para cada um de seus revendedores, que, por sua vez, são obrigados a criar listas de clientes em espera e/ou selecionar quem "deliciar". Tudo isso leva à situação em que nos encontramos hoje – no mercado secundário, o Daytona é oferecido a cerca de 50% acima do preço de varejo.

É inegável que o Daytona há muito se tornou um acessório de moda (até mesmo um símbolo de status), mas o relógio incorpora funções muito específicas que seguem seu propósito original – o de um verdadeiro “motorista”. Medir e calcular o tempo, a velocidade média e instantânea através do uso do cronógrafo e da escala taquimétrica – todas essas funcionalidades visam ajudar o proprietário do relógio em suas atividades esportivas. A caixa Oyster de 40 milímetros (quando esse nome está presente no nome de um Rolex, significa que pode se molhar com segurança), assim como a coroa Triplock, proporcionam resistência à água de 100 m.

O chamado “Daytona bimetálico” é oferecido em várias opções de cores de mostrador, mas, na nossa opinião, é o preto com detalhes em ouro que é o mais equilibrado e distinto.

O Daytona não é o mais caro, nem o mais robusto, nem o mais complicado ou mais bonito “motorista” – então, por que é tão desejado, valorizado e bem-sucedido? Certamente, uma das razões é seu famoso movimento Calibre 4130, que tem a reputação de ser robusto, preciso, durável e fácil de manter. O "serviço" fiel do movimento à fama e honra da Rolex começou em 2000 (com ele, a Rolex substituiu o Zenith El Primero, que havia sido usado por décadas), e ao longo desses anos, conquistou a reputação de ser um dos cronógrafos mais confiáveis e robustos de todos os tempos. Um cronógrafo automático com roda de coluna, função de hacking, operando a 28.800 vibrações, com 44 joias, 201 peças e uma reserva de marcha de mais de 72 horas, além de patentes da Rolex – o sistema anti-choque Paraflex e o espiral Parachrom.

O mostrador do relógio é muito equilibrado e de fácil leitura, apesar da multitude de funções, e a luminescência dos ponteiros e índices facilita seu uso à noite – é de uma cor verde agradável aos olhos e brilha de forma suficientemente intensa e duradoura.

Independentemente do fato de que o Daytona é um instrumento profissional, como era a intenção do fabricante desde sua criação, é claro para todos que ele há muito se tornou um atributo de luxo – e essa função há muito prevalece sobre a razão original de sua criação. Talvez por essa razão, a Rolex faz muitas coisas neste modelo de tal forma que a aparência e a impressão geral prevaleçam sobre a pura funcionalidade. A primeira coisa que impressiona é o cristal de safira – a Rolex é conhecida por não usar revestimento antirreflexo em seus cristais. Existem várias teorias sobre as razões, mas uma das mais populares é que isso é feito para preservar a aparência inalterada dos relógios ao longo do tempo. A segunda, claro, são os elementos em ouro – neste modelo, pode-se dizer que "tudo que é amarelo é ouro", o que enfatiza a sensação de origem aristocrática.

Para o fundo da caixa, a Rolex usa um fundo sólido clássico – como em todos os seus modelos – desprovido de inscrições e decorações. Como todos sabemos, a marca utiliza o nobre aço 904L, que é mais resistente (especialmente contra água salgada) em comparação com o amplamente utilizado 316L. É um fato bem conhecido que a Rolex pode ser chamada de fanática em relação aos materiais utilizados – uma grande parte dos processos metalúrgicos é realizada internamente para garantir qualidade consistente. Muitos relógios passaram por nossas mãos, e podemos afirmar categoricamente que poucas marcas prestam tanta atenção ao acabamento das caixas – o resultado é qualidade e presença excepcionais.

A impressão geral é complementada pelo bezel taquimétrico – seu propósito é claro: ajudar a calcular a velocidade média e outras quantidades importantes para os esportes motorizados.

Durante anos, o Daytona foi oferecido com uma pulseira de aço de três peças com um perfil afunilado em direção ao fecho – e essa tradição é preservada neste modelo. Aqui, no entanto, há uma diferença significativa – este modelo é o primeiro em que a Rolex usou um fecho feito de um bloco sólido de aço (e não de chapa de metal dobrada, como nos modelos mais antigos). Posteriormente, essa construção foi implementada em outros modelos da marca também.

De fato, nos anos 1960, a Rolex criou um grande produto e investiu as décadas seguintes em aperfeiçoá-lo. Se no início era um relógio especializado relativamente acessível para esportes motorizados, hoje é mais um acessório de moda que, no entanto, possui todas as qualidades para ser um parceiro de longo prazo para seu proprietário. Não só não irá decepcioná-lo, como também não perderá valor significativo – porque não é segredo que a Rolex é uma marca com alguns dos relógios que melhor mantêm seu valor. E este modelo em particular está, sem dúvida, entre os mais populares e procurados.

Certamente, uma das razões para isso é o fato de que o Daytona fica igualmente bem com um terno formal quanto com jeans e uma camiseta – em ambos os casos, ele atrairá olhares admirados para sua aparência.