Come sappiamo tutti, ci sono orologi che rientrano nella categoria “Diver”, ma ci sono anche quelli per cui è stata creata una categoria separata – il “Driver”, e il suo indiscusso fiore all'occhiello è proprio il Daytona. In principio, il nome originale del modello era Cosmograph, e ha ricevuto il soprannome “Daytona” alla fine degli anni '60 dopo molti anni di sponsorizzazione nel motorsport e in onore del Daytona International Speedway.

È un fatto noto che Rolex è il più grande produttore di orologi di lusso con una produzione annuale di oltre un milione di pezzi, ma nonostante questo, è un marchio che non solo mantiene il suo valore nel tempo, ma ha anche alcuni modelli che sono quasi impossibili da acquistare semplicemente presso un rivenditore autorizzato. I più difficili da trovare, e quelli con lunghe liste d'attesa, sono proprio i Daytona – nella versione in acciaio, indipendentemente dal fatto che abbia una lunetta bianca o nera. Il motivo di ciò non è solo il culto che il modello ha guadagnato nel corso degli anni, ma anche il fatto che Rolex invia un numero limitato di Daytona in acciaio a ciascuno dei suoi rivenditori, che a loro volta sono costretti a creare liste di clienti in attesa e/o a selezionare chi "deliziare". Tutto ciò porta alla situazione in cui ci troviamo oggi – nel mercato secondario, il Daytona è offerto a circa il 50% sopra il prezzo al dettaglio.

È innegabile che il Daytona sia diventato da tempo un accessorio di moda (anche un simbolo di status), ma l'orologio incorpora funzioni molto specifiche che seguono il suo scopo originale – quello di un vero “driver”. Misurare e calcolare il tempo, la velocità media e istantanea attraverso l'uso del cronografo e della scala tachimetrica – tutte queste funzionalità mirano ad assistere il proprietario dell'orologio nelle sue attività sportive. La cassa Oyster da 40 millimetri (quando questo nome è presente nel nome di un Rolex, significa che può bagnarsi senza problemi), così come la corona Triplock, garantiscono una resistenza all'acqua di 100 m.

Il cosiddetto “bi-metal Daytona” è offerto in diverse opzioni di colore della lunetta, ma secondo noi, quella nera con accenti dorati è la più equilibrata e distintiva.

Il Daytona non è né il più costoso, né il più robusto, né il più complicato o il più bello “driver” – perché allora è così desiderato, valutato e di successo? Sicuramente una delle ragioni è il suo famoso movimento Calibro 4130, che ha la reputazione di essere robusto, preciso, durevole e facile da mantenere. Il "servizio" fedele del movimento alla fama e all'onore di Rolex è iniziato nel 2000 (con esso, Rolex ha sostituito lo Zenith El Primero, utilizzato per decenni), e nel corso degli anni ha guadagnato la reputazione di essere uno dei cronografi più affidabili e robusti mai realizzati. Un cronografo automatico con ruota a colonne, funzione di hacking, che opera a 28.800 vibrazioni, con 44 rubini, 201 parti e una riserva di carica di oltre 72 ore, oltre ai brevetti Rolex – il sistema antiurto Paraflex e il bilanciere Parachrom.

Il quadrante dell'orologio è molto equilibrato e facilmente leggibile, nonostante la moltitudine di funzioni, e la luminescenza delle lancette e degli indici facilita l'uso di notte – è di un piacevole colore verdastro e brilla sufficientemente luminoso e a lungo.

Indipendentemente dal fatto che il Daytona sia uno strumento professionale, come era l'intenzione del produttore fin dalla sua creazione, è chiaro a tutti che è diventato da tempo un attributo di lusso – e questa funzione ha da tempo prevalso sul motivo originale della sua creazione. Forse per questo motivo, Rolex fa molte cose in questo modello in modo tale che l'aspetto e l'impressione generale prevalgano sulla pura funzionalità. La prima cosa che colpisce è il vetro zaffiro – Rolex è noto per non utilizzare rivestimenti antiriflesso sui suoi vetri. Ci sono varie teorie sui motivi, ma una delle più popolari è che ciò viene fatto per preservare l'aspetto immutato degli orologi nel tempo. La seconda, ovviamente, sono gli elementi dorati – in questo modello, si può dire che "tutto ciò che è giallo è oro", il che sottolinea il senso di origine aristocratica.

Per il fondello, Rolex utilizza un classico fondello solido – come in tutti i suoi modelli – privo di iscrizioni e decorazioni. Come sappiamo, il marchio utilizza acciaio nobile 904L, che è più resistente (soprattutto contro l'acqua salata) rispetto al 316L ampiamente utilizzato. È un fatto ben noto che Rolex possa essere definita fanatici riguardo ai materiali utilizzati – gran parte dei processi metallurgici vengono eseguiti internamente per garantire una qualità costante. Molti orologi sono passati tra le nostre mani, e possiamo affermare categoricamente che pochi marchi prestano così tanta attenzione alla finitura delle casse – il risultato è una qualità e una presenza eccezionali.

L'impressione generale è completata dalla lunetta tachimetrica – il suo scopo è chiaro: assistere nel calcolo della velocità media e di altre quantità importanti per il motorsport.

Per anni, il Daytona è stato offerto con un bracciale in acciaio a tre pezzi con un profilo che si restringe verso la chiusura – e questa tradizione è mantenuta in questo modello. Qui, tuttavia, c'è una differenza significativa – questo modello è il primo in cui Rolex ha utilizzato una chiusura realizzata da un blocco di acciaio solido (e non da lamiera piegata, come nei modelli più vecchi). Successivamente, questa costruzione è stata implementata anche in altri modelli del marchio.

Infatti, negli anni '60, Rolex ha creato un grande prodotto e ha investito i decenni successivi nel perfezionarlo. Se all'inizio era un orologio specializzato relativamente accessibile per il motorsport, oggi è più un accessorio di moda che, tuttavia, ha tutte le qualità per essere un partner a lungo termine per il suo proprietario. Non solo non ti deluderà, ma non perderà valore significativo – perché non è un segreto che Rolex sia un marchio con alcuni degli orologi che meglio mantengono il loro valore. E questo particolare modello è senza dubbio tra i più popolari e ricercati.

Sicuramente una delle ragioni di ciò è il fatto che il Daytona appare altrettanto bene con un abito formale quanto con jeans e una t-shirt – in entrambi i casi, attirerà sguardi ammirati sul tuo aspetto.