Rolex Daytona Rolex Daytona White Gold 'Blue John Mayer'
Nº ref. 116509
Rolex Daytona Rolex Daytona White Gold 'Blue John Mayer'
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Descripción
Como todos sabemos, hay relojes que se clasifican en la categoría de “Diver”, pero también existen aquellos para los cuales se creó una categoría separada de “Driver”, y el buque insignia indiscutible de esta categoría es precisamente el Daytona. En principio, el nombre original del modelo era Cosmograph, y recibió su apodo “Daytona” a finales de los años 60 tras muchos años de patrocinio en los deportes de motor y en honor al Daytona International Speedway.
Es un hecho conocido que Rolex es el mayor fabricante de relojes de lujo con una producción de más de un millón cada año, pero a pesar de este hecho, es una marca que no solo mantiene mejor su valor con el tiempo, sino que también tiene algunos modelos que son casi imposibles de comprar simplemente en una tienda distribuidora. Los más difíciles de encontrar, y aquellos para los que hay largas listas de espera, son precisamente el Daytona.
Es indiscutible que el Daytona se ha convertido hace tiempo en un accesorio de moda (e incluso en un símbolo de estatus), pero el reloj incorpora funciones muy específicas que persiguen su propósito original: el de un verdadero “driver”. Medir y calcular el tiempo, la velocidad media e instantánea a través del uso del cronógrafo y la escala taquimétrica: todas estas funcionalidades buscan ayudar a cada propietario del reloj en sus actividades deportivas, y la caja Oyster de 40 milímetros (cuando este nombre está presente en la designación de un Rolex, significa que puedes confiar en que se puede “mojar”) y la corona Triplock proporcionan una resistencia al agua suficiente de 100 m para aventuras marinas.
El reloj específico es de la generación del modelo lanzado en 2011, y este en particular, además de tener una caja de oro blanco sólido, es una versión muy buscada con una esfera azul: Rolex le da el índice BLUSO y la llama Blue Index Dial. Esta versión de la esfera fue lanzada en 2016 junto con la versión John Mayer (oro amarillo con esfera verde), y ambos modelos se convirtieron automáticamente en muy deseados y perseguidos por los aficionados a la marca. Como ya mencioné, aquí se utiliza una aleación especial de Rolex de oro blanco de 18 quilates con aditivos de platino, y otra característica es que este ejemplar tiene un brazalete sólido del mismo material: nuevamente, en combinación con la caja de oro blanco, se logra un resultado fenomenal.
El Daytona no es ni el más caro, ni el más robusto, ni el más complicado, ni el más bonito de los “Drivers” – ¿por qué entonces es tan deseado, valorado y exitoso? Seguramente una de las razones es su ahora famoso movimiento interno Caliber 4130, que tiene la reputación de ser robusto, preciso, duradero y fácil de mantener. El “servicio” fiel del movimiento a la fama y el honor de Rolex comenzó en 2000 (solo para recordar, con este movimiento Rolex reemplazó el Zenith El Primero que se utilizó durante décadas en este modelo) y en estos 22 años, ha ganado la reputación de ser uno de los cronógrafos más fiables y robustos de todos los tiempos. Un cronógrafo automático con rueda de columna, función de parada, que opera a 28,800 vibraciones, con 44 rubíes, 201 piezas y una reserva de marcha de más de 72 horas, y por supuesto, no podemos dejar de lado algunas de las patentes de Rolex: en este caso, el sistema anti-shock Paraflex y el espiral Parachrom.
La esfera del reloj es muy equilibrada y fácilmente legible a pesar de sus muchas funciones, y la luminiscencia de las agujas y los índices facilita su uso por la noche: es de un color azul agradable a la vista y brilla lo suficientemente brillante y durante mucho tiempo.
A pesar de que el Daytona es un instrumento profesional, como fue la intención del fabricante desde su lanzamiento, es claro para todos que desde hace tiempo se ha convertido en un atributo de lujo – y durante bastante tiempo esta función ha prevalecido sobre la razón original de su creación. Quizás por esta misma razón, Rolex hace muchas cosas en este modelo para que la apariencia y la impresión general que crea el reloj prevalezcan sobre su funcionalidad. Lo primero que impresiona es el zafiro: Rolex es conocido por no poner recubrimiento antirreflectante en los cristales de sus relojes – hay varias versiones de las razones, pero a mí me gusta más la que dice que Rolex lo hace para que la apariencia de sus relojes no cambie durante mucho tiempo y generaciones de sus propietarios puedan disfrutar de esta consistencia. Lo segundo, por supuesto, es el hecho de que el fabricante logró crear un ícono hace más de 50 años, y a lo largo de todos estos años y diferentes modelos, el diseño apenas ha cambiado: otra prueba de la atemporalidad de los diseños clásicos. Lo tercero, por supuesto, es el uso de metales preciosos en su producción: la caja, el bisel, la corona, los pulsadores y las agujas están hechos de oro de 18 quilates, al igual que la esfera, por cierto: ¡el efecto es impresionante!
Para el fondo de la caja del reloj, Rolex utiliza un fondo sólido simple (como, por cierto, en todos sus modelos): en el caso del Daytona, carece de cualquier marca, inscripción u otra “decoración”.
De hecho, en los años 60, Rolex creó un gran producto e invirtió los siguientes 50+ años en mejorarlo y perfeccionarlo. Si al principio fue valorado por los clientes como un reloj especializado no muy caro, principalmente para deportes de motor, hoy en día es en mayor medida un accesorio de moda, que, sin embargo, tiene todas las cualidades para convertirse en un compañero a largo plazo para su propietario, quien, además de no abandonarte, tampoco perderá mucho de su valor, porque no es un secreto para nadie que esta marca, además de no encontrarse con grandes descuentos cuando es nueva, también tiene la reputación de ser la marca con los relojes que mejor retienen su valor, y este modelo en particular puede ocupar un lugar destacado entre los Rolex en términos de popularidad y demanda. Seguramente una de las razones de esto es el hecho de que este reloj se ve igual de bien en tu muñeca, ya sea que estés en un traje formal o vestido con jeans desgastados y una camiseta blanca: en ambos casos, el Daytona ayudará a atraer miradas aprobatorias hacia tu apariencia.
Descripción original
As we all know, there are watches that are classified in the “Diver” category, but there are also those for which a separate “Driver” category was created, and the undisputed flagship of this category is precisely the Daytona. In principle, the original name of the model was Cosmograph, and it received its nickname “Daytona” in the late 60s after many years of sponsorship in motorsports and in honor of the Daytona International Speedway.It is a known fact that Rolex is the largest manufacturer of luxury watches with a production run of over a million each year, but despite this fact, it is a brand that not only best retains its value over time, but also has some models that are almost impossible to simply buy in a distributor's store. The hardest to find, and those for which there are long waiting lists, is precisely the Daytona.
It is indisputable that the Daytona long ago became a fashion accessory (and even a status symbol), but the watch incorporates very specific functions that aim to pursue its original purpose – that of a true “driver”. Measuring and calculating time, average and instantaneous speed through the use of the chronograph and the tachymeter scale – all these functionalities aim to assist every owner of the watch in their sporting activities, and the 40-millimeter Oyster case (when this name is present in the designation of a Rolex, it means you can confidently get it “wet”) and the Triplock crown provide sufficient water resistance of 100 m for marine adventures.
The specific watch is from the model's generation launched in 2011, and this particular one, besides having a solid white gold case, is a highly sought-after version with a blue dial – Rolex gives it the index BLUSO and calls it the Blue Index Dial. This version of the dial was launched in 2016 along with the John Mayer version (yellow gold with a green dial), and both models automatically became highly sought-after and pursued by fans of the brand. As I already mentioned, a special Rolex alloy of 18-carat white gold with platinum additives is used here, and another feature is that this example has a solid bracelet of the same material – again, in combination with the white gold case, a phenomenal result is achieved.
The Daytona is neither the most expensive, the most robust, the most complicated, nor the most beautiful “Driver” – why then is it so desired, valued, and successful? Surely one of the reasons is its now-famous in-house Caliber 4130 movement, which has a reputation for being robust, accurate, durable, and easy to service. The movement's faithful "service" to the fame and honor of Rolex began in 2000 (just to remind you, with this movement Rolex replaced the Zenith El Primero used for decades in this model!) and in these 22 years, it has earned the reputation of being one of the most reliable and robust chronographs ever. An automatic chronograph with a column wheel, hacking function, operating at 28,800 vibrations, with 44 jewels, 201 parts, and a power reserve of over 72 hours, and of course, we cannot go without some of Rolex's patents – in this case, the Paraflex anti-shock system and the Parachrom hairspring.
The watch's dial is very balanced and easily legible despite its many functions, and the luminescence of the hands and indices facilitates its use at night – it is a pleasant-to-the-eye bluish color and glows sufficiently brightly and for a long time.
Regardless of the fact that the Daytona is a professional instrument, as was the manufacturer's intention from its very launch, it is clear to everyone that for a long time now it has become a luxury attribute – and for quite some time this function has prevailed over the original reason for its creation. Perhaps for this very reason, Rolex does many things in this model so that the appearance and the overall impression the watch creates prevail over its functionality. The first thing that makes an impression is the sapphire – Rolex is notorious for the fact that they do not put anti-reflective coating on the crystals of their watches – there are several versions for the reasons, but I most like the one that Rolex does it so that the appearance of their watches does not change for a long time and generations of its owners can enjoy this consistency. The second, of course, is the fact that the manufacturer managed to create an icon more than 50 years ago, and through all these years and different models, the design has hardly changed – another proof of the timelessness of classic designs. The third, of course, is the use of precious metals in its production – the case, bezel, crown, pushers, and hands are made of 18-carat gold, as is the dial, by the way – the effect is stunning!
For the case back of the watch, Rolex uses a simple solid back (as, by the way, in all its models) – in the case of the Daytona, it is devoid of any markings, inscriptions, or other "decorations".
Indeed, in the 60s, Rolex created a great product and invested the next 50+ years to improve and perfect it. If at the beginning it was valued by customers as a not-very-expensive specialized watch primarily for motorsports, today it is to a greater extent a fashion accessory, which, however, has all the qualities to become a long-term partner to its owner, who, besides not abandoning you, will also not lose much of its value, because it is no secret to anyone here that this brand, besides not being found with large discounts when new, also has the reputation of a brand with the best value-retaining watches, and this particular model can boldly rank among the forefront of Rolex in terms of popularity and demand. Surely one of the reasons for this is the fact that this watch looks equally good on your wrist whether you are in a formal suit or dressed in worn-out jeans and a white t-shirt – in both cases, the Daytona will help attract approving glances to your appearance.
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