Voor het eerst hebben we de kans om u de duurste versie van een van de meest interessante en unieke Rolex-modellen voor te stellen – de Yacht-Master II.

Zoals de meesten van jullie die deze regels lezen weten, biedt deze Rolex-serie een zeer interessante en complexe functie – de regatta-timer.

De regatta-timer wordt door de schipper van de yacht gebruikt om het meest precieze moment te bepalen waarop zijn boot de startlijn moet oversteken. Zoals je je kunt voorstellen, kunnen deelnemers aan regatta's, in tegenstelling tot de auto's in de Formule 1 of de motoren in MotoGP, niet verankerd blijven bij de startlijn. Daarom stelt de wedstrijdcommissie een afteltijd in waarin de boten zich rondom de startlijn moeten bewegen zonder deze daadwerkelijk te overschrijden: als je te vroeg oversteekt, krijg je een straf, en als je te voorzichtig bent en later oversteekt, geef je je concurrenten een voordeel direct bij de start van de race. Verschillende regatta's hebben verschillende intervallen aangenomen, maar ze zijn allemaal 5, 7 of 10 minuten – wat betekent dat dit horloge je kan dienen in elk van deze regatta's.

De Yacht-Master II is een programmeerbare regatta-timer met een flyback-functie waarmee je een afteltijd van één tot tien minuten kunt selecteren; bovendien, als je de aftelling eerder of later dan nodig hebt gestart, kun je je horloge 'on the fly' synchroniseren wanneer je het tweede van de twee hoorbare signalen (meestal een kanonschot) hoort die worden gegeven voor de start van de race (de eerste is het signaal om de aftelling te starten, gevolgd door een tweede waarschuwingssignaal dichter bij de start). Om de afteltimer in te stellen, draai je de bezel (Rolex noemt het de 'Command bezel') een kwartslag naar links. Dit vergrendelt de onderste chronograafdrukker en activeert het instelmechanisme voor de aftelling met de rode driehoekige punt. Vervolgens draai je de kroon naar de eerste positie en pas je de aftelling aan – de aanpassing is eenrichtingsverkeer, maar na de 10e markering, als je de kroon blijft draaien, springt de aftelling terug naar '1' en kun je doorgaan totdat je de gewenste afteltijd bereikt. Wanneer je klaar bent, draai je de kroon weer vast en draai je de bezel terug naar zijn oorspronkelijke positie. Wanneer je het eerste schot hoort, druk je op de drukknop en start je de aftelling.

En nu willen we uw aandacht vestigen op een werkelijk unieke functionaliteit voor een mechanisch horloge – voor het geval je de aftelling om de een of andere reden te vroeg of te laat hebt gestart (je miste het signaal omdat je handen druk waren met de 'opleiding' van een jonge vrouwelijke cabin boy, of op dat exacte moment daalde de NASDAQ plotseling met 15% en moest je reageren…) – maak je geen zorgen, alles is corrigeerbaar (in tegenstelling tot het voorval met de cabin boy – vooral als er een 'weldoener' in de bemanning is die alles toevallig heeft gefilmd en het naar je vrouw heeft gestuurd…). Wacht op het tweede signaal en druk op de resetdrukker – de rode secondenwijzer zal terugvliegen naar de nulmarkering en onmiddellijk een nieuwe aftelling starten, en de minutenwijzer zal naar de dichtstbijzijnde minutenmarkering bewegen en ook weer beginnen te tellen. Het feit dat het reset naar de dichtstbijzijnde minuut, en niet naar nul, stelt je in staat om je aftelling te synchroniseren met de officiële tijd.

We zijn ervan overtuigd dat dit een zeer nuttige functionaliteit is, maar we vermoeden dat 90% van de eigenaren van het horloge er geen gebruik van zal maken. Het is echter mogelijk om een ander doel ervoor te vinden – bijvoorbeeld om het in te stellen op 7 minuten nadat je pelmeni naar de oppervlakte van het water zijn gekomen, zodat je een signaal krijgt wanneer ze klaar zijn. Of als het zo gebeurt dat de cabin boy van de yacht ook toevallig als je persoonlijke assistent fungeert, is het mogelijk om de exacte 10 minuten van de pauze tussen twee belangrijke vergaderingen te meten en rustig de 'spanning te verlichten' zonder je zorgen te maken dat je puriteinse partners de heilige daad zullen getuigen…

Eén ding is zeker – het bezitten van dit model zal de verbeelding van de eigenaar ontketenen en hun vindingrijkheid drastisch vergroten!

Maar laten we stoppen met het bespreken van de functies en het hebben over de esthetische boodschap van het model. Met een diameter van 44 mm is het niet alleen een van de grootste modellen van Rolex, maar misschien ook het meest extraverte – en niet alleen vanwege de grootte. De heldere blauwe bezel (waarvoor het bekende Cerachrom wordt gebruikt) was niet genoeg, en om geen twijfel te laten bestaan over welk exact model er om je pols zit, heeft de fabrikant het aangegeven met grote letters: YACHT-MASTER II. Het overvloedige gebruik van geelgoud in het ontwerp van het horloge voegt een grote dosis aristocratie toe aan de aanwezigheid van het model en 'voegt waarde toe'. Maar, los van deze extraversie, is het horloge echt comfortabel om te dragen – in tegenstelling tot de DSSD, de andere reus in de Rolex-lijn – is het compacter, dunner en lichter, eleganter en zeer aantrekkelijk. Inderdaad, zodra je gewend bent aan de grootte, begrijp je waar we het over hebben. De scherp contrasterende wijzers, de witte wijzerplaat en de rode aftellingwijzer – en ja, die heldere blauwe bezel – geven het hele uurwerk een unieke maritieme uitstraling en maken het een genot om naar te kijken (en dankzij de overvloedige luminescentie is de zichtbaarheid 's nachts ook erg goed), terwijl de talrijke gele gouden elementen beslist bewonderende blikken trekken, niet alleen van de fairer sex, maar zeker ook van kenners van de horologische kunst.

Ja, dit is een extravert horloge, maar de kwaliteit van de uitvoering is zeer schoon en van een zeer hoog niveau (zoals meestal te verwachten is van Rolex) en in tegenstelling tot de eerste indruk is dit geen gespecialiseerd instrument voor een smalle groep professionele zeilers, aangezien dezelfde schipper, na zijn werk in de Raad van Bestuur te hebben afgerond en de cabin boy te hebben ontslagen, rustig een paar gescheurde jeans en een wit T-shirt kan aantrekken en op zijn oude Indian kan rijden op weg naar een of ander Woodstock of ander rockfestival... En zijn blauwe vriend zal hem overal waardig vergezellen...

Voor de achterkant van het horloge gebruikt Rolex een eenvoudige massieve achterkant (zoals trouwens in al zijn modellen) – in dit geval is deze vrij van enige markeringen, inscripties of andere 'decoraties'. Het is een algemeen bekend feit dat Rolex als fanatici kan worden beschouwd als het gaat om de legeringen die ze gebruiken – een groot deel van de metallurgische processen wordt intern uitgevoerd om een uniforme kwaliteit van het grondmateriaal te garanderen – veel horloges zijn door onze handen gegaan, maar we kunnen met absolute zekerheid zeggen dat geen enkel ander merk zoveel aandacht en moeite besteedt aan de kwaliteit van het eindproduct in termen van de afwerking van de kast – en als resultaat wordt er altijd een unieke kwaliteit en aanwezigheid bereikt.

Zoals we al hebben vermeld, wordt hier een drie-delige massieve schakelarmband gebruikt, met een profiel dat naar de sluiting toe taps toeloopt – dit maakt de armband zeer comfortabel, en de sluiting is een Oysterlock met een veiligheidsvergrendeling, micro-aanpassingsmogelijkheid en Easylink.