Pour la première fois, nous avons l'opportunité de vous présenter la version la plus chère de l'un des modèles Rolex les plus intéressants et uniques – le Yacht-Master II.

Comme la plupart d'entre vous qui lisez ces lignes le savent, cette série Rolex offre une fonction très intéressante et complexe – le chronomètre de régate.

Le chronomètre de régate est utilisé par le skipper du yacht pour déterminer le moment le plus précis pour que son bateau franchisse la ligne de départ. Comme vous pouvez l'imaginer, contrairement aux voitures de Formule 1 ou aux motos de MotoGP, les participants aux régates ne peuvent pas rester à l'ancre sur la ligne de départ, et pour cette raison, le comité de course établit une période de compte à rebours pendant laquelle les bateaux doivent se déplacer autour de la ligne de départ sans la franchir réellement : si vous franchissez trop tôt, il y a une pénalité, et si vous êtes trop prudent et franchissez plus tard, vous donnerez un avantage à vos concurrents dès le début de la course. Différentes régates ont adopté différents intervalles, mais ils sont tous de 5, 7 ou 10 minutes – ce qui signifie que cette montre peut vous servir dans n'importe laquelle de ces régates.

Le Yacht-Master II est un chronomètre de régate programmable avec une fonction flyback qui vous permet de sélectionner un intervalle de compte à rebours d'une à dix minutes ; de plus, si vous avez commencé le compte à rebours plus tôt ou plus tard que nécessaire, vous pouvez synchroniser votre montre 'en vol' lorsque vous entendez le second des deux signaux sonores (généralement un coup de canon) qui sont donnés avant le début de la course (le premier est le signal pour commencer le compte à rebours, suivi d'un second signal d'avertissement plus proche du départ). Pour régler le chronomètre, tournez la lunette (Rolex l'appelle la 'lunette de commande') d'un quart de tour vers la gauche. Cela verrouille le poussoir de chronographe inférieur et engage le mécanisme de réglage de l'aiguille de compte à rebours avec la pointe triangulaire rouge. Ensuite, vous dévissez la couronne jusqu'à la première position et ajustez l'aiguille de compte à rebours – l'ajustement est unidirectionnel uniquement, mais après le 10ème marqueur, si vous continuez à tourner la couronne, l'aiguille de compte à rebours sautera à '1' et vous pourrez continuer jusqu'à atteindre la période de compte à rebours souhaitée. Lorsque vous avez terminé, revissez la couronne et tournez la lunette à sa position d'origine. Lorsque vous entendez le premier coup, vous appuyez sur le poussoir et commencez le compte à rebours.

Et maintenant, tournons notre attention vers une fonctionnalité vraiment unique pour une montre mécanique – au cas où vous auriez commencé le compte à rebours trop tôt ou trop tard pour une raison quelconque (vous avez raté le signal parce que vos mains étaient occupées à 'éduquer' un jeune cabin boy, ou à ce moment précis, le NASDAQ a soudainement chuté de 15 % et vous avez dû réagir…) – ne vous inquiétez pas, tout est corrigible (contrairement à l'incident avec le cabin boy – surtout s'il y a un 'bienfaiteur' dans l'équipage qui a eu la chance de tout filmer et de l'envoyer à votre femme…). Attendez le second signal et appuyez sur le poussoir de réinitialisation – l'aiguille des secondes rouge reviendra à la marque zéro et commencera immédiatement un nouveau compte à rebours, et l'aiguille de compte à rebours des minutes se déplacera vers le marqueur de minute le plus proche et commencera également à compter à rebours à nouveau. Le fait qu'elle se réinitialise au marqueur de minute le plus proche, et non à zéro, vous permet de synchroniser votre compte à rebours avec l'heure officielle.

Nous sommes sûrs que c'est une fonctionnalité très utile, mais nous soupçonnons que 90 % des propriétaires de la montre ne l'utiliseront pas. Cependant, il est possible de lui trouver une autre utilité – par exemple, la régler pour 7 minutes après que vos pelmeni aient flotté à la surface de l'eau, afin d'obtenir un signal lorsqu'ils sont prêts. Ou si jamais il se trouve que le cabin boy du yacht fait également office de votre assistant personnel, il est possible de mesurer les 10 minutes exactes de pause entre deux réunions importantes et de 'relâcher la pression' sans s'inquiéter que vos partenaires puritains assistent à l'acte sacré…

Une chose est certaine – posséder ce modèle libérera l'imagination de son propriétaire et augmentera considérablement son ingéniosité !

Mais arrêtons de discuter de ses fonctions et parlons du message esthétique du modèle. Avec ses 44 mm, il n'est pas seulement l'un des plus grands modèles de Rolex, mais peut-être aussi le plus extraverti – et pas seulement à cause de sa taille. La lunette bleue brillante (pour laquelle le bien connu Cerachrom est utilisé) ne suffisait pas, et pour ne laisser aucun doute quant au modèle exact qui se trouve à votre poignet, le fabricant l'a indiqué en grandes lettres : YACHT-MASTER II. L'utilisation abondante de l'or jaune dans le design de la montre ajoute une grande dose d'aristocratie à la présence du modèle et 'ajoute de la valeur'. Mais, laissant de côté cette extraversion, la montre est vraiment confortable à porter – contrairement à la DSSD, l'autre géant de la gamme Rolex – elle est plus compacte, plus fine et plus légère, plus élégante et très attrayante. En effet, une fois que vous vous serez habitué à sa taille, vous comprendrez de quoi nous parlons. Les aiguilles à contraste marqué, le cadran blanc et l'aiguille de compte à rebours rouge – et, oui, cette lunette bleue brillante – donnent à l'ensemble du garde-temps une sensation maritime unique et rendent son observation agréable (et grâce à l'abondante luminescence, la visibilité est également très bonne la nuit), tandis que les nombreux éléments en or jaune attirent décidément les regards admiratifs, non seulement de la gent féminine, mais certainement aussi des connaisseurs de l'art horloger.

Oui, c'est une montre extravertie, mais la qualité d'exécution est très propre et d'un niveau très élevé (comme on peut généralement s'y attendre de Rolex) et contrairement à l'impression initiale, ce n'est pas un instrument spécialisé pour un groupe restreint de marins professionnels, car ce même skipper, après avoir terminé son travail au conseil d'administration et renvoyé le cabin boy, peut tranquillement enfiler un jean déchiré et un t-shirt blanc et monter sur sa vieille Indian en route vers un Woodstock ou un autre festival de rock... Et son ami bleu l'acceptera dignement partout…

Pour le fond de la montre, Rolex utilise un fond de boîtier solide simple (comme, d'ailleurs, dans tous ses modèles) – dans ce cas, il est dépourvu de toute marque, inscription ou autre 'décoration'. Il est de notoriété publique que Rolex peut être qualifié de fanatique en ce qui concerne les alliages qu'ils utilisent – une grande partie des processus métallurgiques sont réalisés en interne pour garantir une qualité uniforme de la matière première – de nombreuses montres ont passé entre nos mains, mais nous pouvons affirmer avec une certitude absolue qu'aucune autre marque ne consacre autant d'attention et d'efforts à la qualité du produit final en termes de finition du boîtier – et en conséquence, une qualité et une présence uniques sont invariablement atteintes.

Comme nous l'avons déjà mentionné, un bracelet à maillons solides en trois pièces est utilisé ici, avec un profil qui se rétrécit vers le fermoir – cela rend le bracelet très confortable, et le fermoir est un Oysterlock avec un dispositif de sécurité, une capacité de micro-ajustement et Easylink.