Voor het eerst hebben we de kans om u de duurste versie van een van de meest interessante en unieke modellen van Rolex voor te stellen – de Yacht-Master II. De massief witgouden versie met een platina bezel werd aan het einde van 2021 stopgezet, en het model van vandaag is afkomstig uit het laatste productiejaar, wat het nog aantrekkelijker maakt.

Zoals de meesten van jullie die deze regels lezen weten, biedt deze Rolex-serie een zeer interessante en complexe functie – de regatta-timer.

De regatta-timer wordt door de schipper van de yacht gebruikt om het meest precieze moment te bepalen waarop zijn boot de startlijn moet oversteken. Zoals je je kunt voorstellen, kunnen deelnemers aan regatta's, in tegenstelling tot de auto's in de Formule 1 of de motoren in MotoGP, niet verankerd blijven bij de startlijn. Om deze reden stelt de wedstrijdcommissie een afteltijd in waarin de boten zich rond de startlijn moeten bewegen zonder deze daadwerkelijk te overschrijden: als je te vroeg oversteekt, krijg je een straf, en als je te voorzichtig bent en later oversteekt, geef je een voordeel aan je concurrenten precies bij de start van de race. Verschillende regatta's hanteren verschillende intervallen, maar ze zijn allemaal 5, 7 of 10 minuten – wat betekent dat het horloge van vandaag je kan dienen in een van deze regatta's.

De Yacht-Master II is een programmeerbare regatta-timer met een flyback-functie, waarmee je een afteltijd van één tot tien minuten kunt selecteren; bovendien, als je de aftelling eerder of later dan nodig hebt gestart, kun je je horloge "on the fly" synchroniseren wanneer je het tweede van de twee hoorbare signalen (meestal een kanonschot) hoort die worden gegeven voor de start van de race (de eerste is het signaal om de aftelling te starten, gevolgd door een tweede waarschuwingssignaal dichter bij de start). Om de afteltimer in te stellen, draai je de bezel (Rolex noemt het de "Command bezel") een kwartslag naar links. Dit vergrendelt de onderste chronograafdrukker en activeert het instelmechanisme voor de rode driehoekige aftellingwijzer. Vervolgens draai je de kroon naar de eerste positie en pas je de aftellingwijzer aan – de aanpassing is unidirectioneel, maar na de 10-markering, als je de kroon blijft draaien, springt de aftellingwijzer terug naar "1" en kun je doorgaan totdat je de gewenste afteltijd bereikt. Wanneer je klaar bent, draai je de kroon weer vast en draai je de bezel terug naar zijn oorspronkelijke positie. Wanneer je het eerste schot hoort, druk je op de drukknop en begint de aftelling.

En nu willen we uw aandacht vestigen op een werkelijk unieke functionaliteit voor een mechanisch horloge – voor het geval je om de een of andere reden de aftelling te vroeg of te laat bent gestart (je miste het signaal omdat je handen druk waren met de "opleiding" van een jonge vrouwelijke dekhand, of op dat exacte moment daalde de NASDAQ plotseling met 15% en moest je reageren...) – maak je geen zorgen, alles is corrigeerbaar (in tegenstelling tot het voorval met de dekhand – vooral als er een "weldoener" in de bemanning is die alles toevallig heeft gefilmd en het naar je vrouw heeft gestuurd...). Wacht op het tweede signaal en druk op de resetdrukker – de rode secondenwijzer zal terugvliegen naar de nulmarkering en onmiddellijk een nieuwe aftelling starten, terwijl de minutenaftellingwijzer naar de dichtstbijzijnde minutenmarkering springt en ook weer begint af te tellen. Het feit dat het terugzet naar de dichtstbijzijnde minuut, en niet naar nul, stelt je in staat om je aftelling te synchroniseren met de officiële tijd.

We zijn er zeker van dat dit een zeer nuttige functionaliteit is, maar we vermoeden dat 90% van de eigenaren van het horloge er geen gebruik van zal maken. Het is echter mogelijk om een ander doel ervoor te vinden – bijvoorbeeld om 7 minuten in te stellen nadat je pelmeni naar de oppervlakte van het water zijn gekomen, zodat je een signaal krijgt wanneer ze klaar zijn. Of als het zo uitkomt dat de dekhand van de yacht ook fungeert als je persoonlijke assistent, kun je de exacte 10 minuten van de pauze tussen twee belangrijke vergaderingen meten en rustig "de spanning loslaten" zonder je zorgen te maken dat je puriteinse partners de heilige daad zullen aanschouwen...

Eén ding is zeker – het bezitten van dit model zal de verbeelding van de eigenaar ontketenen en hun vindingrijkheid drastisch vergroten!

Maar laten we stoppen met het bespreken van de functies en het esthetische bericht van het model bespreken. Met een diameter van 44 mm is het niet alleen een van de grootste modellen van Rolex, maar ook misschien het meest extraverte – en niet alleen vanwege de grootte. De heldere blauwe bezel (gemaakt met de bekende Cerachrom) was niet genoeg, en om geen twijfel te laten bestaan over welk model je om je pols hebt, heeft de fabrikant het in grote letters aangegeven: YACHT-MASTER II. Het overvloedige gebruik van geelgoud in het ontwerp van het horloge voegt een grote dosis aristocratie toe aan de aura van het model en "voegt waarde toe". Maar, afgezien van deze extraversie, is het horloge echt comfortabel om te dragen – in tegenstelling tot de DSSD – de andere reus in de Rolex-lijn – is het compacter, dunner en lichter, eleganter en zeer aantrekkelijk. Inderdaad, zodra je gewend bent aan de grootte, begrijp je waar we het over hebben. De scherp contrasterende wijzers, de witte wijzerplaat en de rode aftellingwijzer – en ja, die heldere blauwe bezel – geven het hele horloge een unieke nautische uitstraling en maken het een genot om naar te kijken (en dankzij de overvloedige luminescentie is de zichtbaarheid 's nachts ook zeer goed), terwijl de talrijke gele gouden elementen beslist bewonderende blikken trekken, niet alleen van de vrouwelijke sekse, maar zeker ook van kenners van de horologische kunst.

Ja, dit is een extravert horloge, maar de kwaliteit van de uitvoering is zeer schoon en op een zeer hoog niveau (zoals meestal te verwachten is van Rolex), en in tegenstelling tot de eerste indrukken is dit geen gespecialiseerd instrument voor een smalle groep professionele zeilers, aangezien dezelfde schipper, na het beëindigen van zijn werk in de Raad van Bestuur en het ontslaan van de dekhand, comfortabel een paar gescheurde jeans en een wit T-shirt kan aantrekken en op zijn oude Indian kan rijden op weg naar een Woodstock of ander rockfestival... En overal zal zijn blauwe vriend hem waardig vergezellen...

Voor de achterzijde van het horloge gebruikt Rolex een eenvoudige massieve achterzijde (zoals trouwens in al zijn modellen) – in dit geval is deze vrij van enige markeringen, inscripties of andere "decoraties". Het is een algemeen bekend feit dat Rolex als fanatici kan worden beschouwd als het gaat om de legeringen die ze gebruiken – een groot deel van de metallurgische processen wordt intern uitgevoerd om een uniforme kwaliteit van het grondmateriaal te garanderen – veel horloges zijn door onze handen gegaan, maar we kunnen met absolute zekerheid zeggen dat geen enkel ander merk zoveel aandacht en moeite besteedt aan de kwaliteit van het eindproduct op het gebied van afwerking van de kast – en als resultaat wordt een unieke kwaliteit en aanwezigheid onvermijdelijk bereikt.

Zoals we al hebben vermeld, wordt hier een drieledige armband met massieve schakels en een profiel dat naar de sluiting toe taps toeloopt gebruikt – dit maakt de armband zeer comfortabel, en de sluiting is een Oysterlock met een veiligheidsmechanisme, micro-aanpassingsmogelijkheden en Easylink.