Cette montre fait partie des rares modèles de la marque à connaître une rupture dans son cycle de production – et c’est une autre raison pour laquelle elle plaît et est recherchée par les passionnés de Rolex. Le modèle a été présenté pour la première fois en avril 2022 et s’inscrit dans la stratégie globale de la marque visant à moderniser ses modèles. Son prédécesseur avait été « lancé » en 2016, et son objectif était d’offrir une montre qui, contrairement aux autres représentants de la ligne Oyster, n’est ni franchement sportive (comme une Submariner) ni formelle (comme les modèles Cellini), mais plutôt décontractée – tu peux la porter aussi bien avec un jean et un T-shirt qu’avec une chemise habillée et un pantalon.

En effet, le niveau de détail sur cette montre (comme sur toutes les Rolex modernes que nous avons pu examiner) est impressionnant. À commencer par l’incroyable cadran, qui combine plusieurs éléments propres à ce modèle – l’aiguille des secondes verte, les index des minutes redimensionnés, le logo doré et vert – rien de tout cela ne se retrouve sur un autre modèle Rolex. Les grands chiffres arabes rappellent ceux de l’Explorer I et, avec les aiguilles, semblent « en apesanteur ». Ils sont élégants et réalisés en or blanc avec un remplissage Chromalight, standard sur les modèles modernes de la marque. Le verre est en saphir de la plus haute qualité chez Rolex, ce qui a permis de réduire la hauteur totale de la montre par rapport à ses prédécesseurs.

Il est intéressant de se pencher sur le design du cadran lui‑même – d’autant plus que c’est peut‑être l’un des rares cas où Rolex change aussi sensiblement l’apparence d’une montre par rapport à ses prédécesseurs. La raison de cette modification trouve son origine dans une collaboration débutée en 2006, qui a abouti à la création de deux instruments spéciaux.

Ces instruments se trouvent dans la Bloodhound Super Sonic Car – le véhicule terrestre le plus rapide, qui a établi plusieurs records de vitesse sur terre, propulsé par un réacteur d’un avion Eurofighter.

Le reste appartient à l’histoire – la collaboration a été immortalisée, le design des instruments a été transposé sur la montre, et le nom est d’ailleurs plus que pertinent, d’autant que lors de l’établissement du record, le véhicule était piloté par un ancien pilote de la Royal Air Force (RAF), Andy Green. Le nom lui va donc bien...

Les différences entre le modèle actuel et son prédécesseur sont nombreuses, mais toutes significatives. La première est, bien sûr, le boîtier – non seulement il est devenu plus fin (11,6 mm contre 13 mm sur le modèle précédent), mais il intègre désormais des protège‑couronne. Tu dois admettre que ça lui donne déjà un air beaucoup plus « Rolex ». La deuxième différence est le mouvement – au cœur du modèle bat le Calibre 3230, faisant partie de la nouvelle génération de calibres de la marque, avec une meilleure résistance et une réserve de marche plus longue. La troisième est aussi visible – les modifications du cadran, avec l’ajout d’un « 0 » à l’index « 5 » et le Chromalight sur les index 3, 6 et 9. La quatrième concerne le bracelet – il intègre désormais le fermoir Oysterlock de bien meilleure qualité, avec une sécurité et un logo rapporté.

La montre bénéficie d’une protection anti‑magnétique supplémentaire et fait partie des rares modèles où une technologie proche de celle de la Milgauss est utilisée pour l’assurer – via des matériaux différents dans la fabrication du mouvement et une capsule anti‑magnétique supplémentaire pour sa protection. Bien sûr, il faut aussi parler séparément du boîtier et de la lunette – une combinaison incroyable d’acier 904L brossé de la plus haute qualité avec des arêtes polies facettées et des détails polis à certains endroits. Comme tu le sais, Rolex accorde une attention particulière à l’acier utilisé et possède ses propres fonderies pour sa production.

Et évidemment – le bracelet, la chaîne, peu importe comment tu l’appelles. Comme on peut s’y attendre d’une Rolex, il est vraiment excellent. Ici il s’agit d’un bracelet Oyster classique avec micro‑ajustement, et sa taille complète comprend 5 maillons vers le côté « 6 heures » du boîtier, dont 2 sont amovibles, et 7 maillons vers le côté « 12 heures », dont 4 sont amovibles. Le fermoir est un Oysterlock avec logo appliqué.

Bien sûr, au cœur de la montre « bat » un mouvement manufacture Rolex – dans ce cas, cette mission est confiée au 3230. C’est une nouvelle génération de l’un des mouvements automatiques les plus réussis, fiables et appréciés non seulement de la marque mais de l’horlogerie en général – un Chronomètre Superlatif avec 70 heures de réserve de marche, antichocs Paraflex et spiral Parachrom.