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Audemars Piguet Royal Oak Offshore Chronograph Volcano Audemars Piguet Royal Oak Offshore Safari ref. 26170ST with Original Box and Certificate of Origine

N° de réf. 26170ST

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15 900 €

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Bulang and Sons

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Description

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Stephen Urquhart, alors co-CEO d'Audemars Piguet, est souvent considéré comme le visionnaire derrière l'« Offshore ». Le récit largement accepté affirme que le sens commercial aiguisé d'Urquhart l'a conduit à confier à un jeune designer, Emmanuel Gueit, la mission de rafraîchir et de renforcer la Royal Oak à l'approche de son vingtième anniversaire. Pourtant, de nouvelles découvertes de l'équipe Heritage de la marque révèlent une histoire différente. Il semble que Dierk Wettengel, qui avait supervisé le marché allemand pendant vingt ans et avait commandé à Olaf Leu de créer le logo original de la Royal Oak en 1972, ait joué un rôle crucial dans ce qui a ensuite évolué vers le projet Offshore. Wettengel avait plaidé pour une « pièce maîtresse audacieuse pour les années 1990 », s'inspirant de ce qu'il appelait « toute l'idée offshore »—un clin d'œil aux bateaux à moteur haute performance qui ont défini le monde du sport de luxe des années 1980. À l'époque, les courses de motomarine prospéraient, et Audemars Piguet était fortement impliqué dans le sport. En 1986, l'équipe de course Offshore d'Audemars Piguet a remporté le Championnat du Monde de Course Offshore en Italie. La même année, la marque a organisé le Trophée Audemars Piguet, une course de motomarine de Monaco à Saint-Tropez avec 35 bateaux, où le Prince Albert II de Monaco a pris la première place. Personne n'imaginait au départ que le nom « Offshore » serait un jour lié à la Royal Oak. La désignation a été enregistrée séparément, probablement dans l'idée de lancer une toute nouvelle collection incarnant force, sportivité et luxe. Cependant, à l'année du vingtième anniversaire de la Royal Oak, le modèle avait mûri en un classique—et, plus préoccupant, ses ventes étaient en déclin constant. L'ancienne montre de sport en acier, pionnière, perdait de son élan. Cela a conduit à l'idée de la revitaliser en s'appuyant sur le concept « Offshore » et en ciblant un public plus jeune. Emmanuel Gueit, encore au début de sa carrière, a été chargé de créer « quelque chose qui attirerait les jeunes hommes ». Gueit a rapidement produit les premiers croquis. Ses dessins mettaient déjà en avant plusieurs caractéristiques qui allaient plus tard définir la Royal Oak Offshore : des boîtiers surdimensionnés, des joints épais et visuellement proéminents, des couronnes recouvertes de caoutchouc, des maillons de bracelet arrondis, des vis apparentes, et l'ajout d'une complication chronographe. Tout au long du développement, la Royal Oak Offshore a fait face à des résistances tant de la part du personnel interne que des parties prenantes importantes. Son esthétique audacieuse était en désaccord avec les sensibilités traditionnelles de la marque, et beaucoup au sein de l'entreprise ont ouvertement exprimé leur désapprobation. Lorsque la montre a finalement fait ses débuts au Salon de Bâle en avril 1993, la réaction a été loin d'être discrète. Gérald Genta, le créateur emblématique de la Royal Oak originale, était furieux. Il a dit à Gueit : « Tu as ruiné ma montre, tu es un meurtrier ! » et a comparé en plaisantant l'Offshore à un « éléphant de mer ». Le surnom « La Bête » s'est rapidement répandu. Ici, nous vous présentons la version dite « Safari » de l'Offshore, un chronographe en acier de 42 mm avec une lunette octogonale surdimensionnée, des poussoirs et une couronne recouverts de caoutchouc, et un cadran crème tapisserie équipé d'une échelle tachymétrique, de chiffres arabes noirs brillants audacieux, de trois sous-cadrans en retrait, et d'une fenêtre de date à trois heures pour la symétrie. Les aiguilles sont remplies d'émail noir brillant. Son épaisse sangle en alligator hornback—responsable du surnom « Safari »—est associée à un fermoir pliant en acier AP. Ce modèle est animé par le calibre automatique AP 3126/3840, fraîchement révisé par notre horloger. La montre est accompagnée de son certificat d'origine original, documentant une vente en 2005 à Amsterdam, aux Pays-Bas, ainsi que de deux livrets et de ses boîtes intérieure et extérieure. Audacieuse, rare et prête à être portée—faites de l'« Oak Safari » la vôtre dès maintenant !

Spécifications :
Audemars Piguet Royal Oak Offshore « Safari » ref 26170ST
Chronographe 42 mm
Boîtier en acier
Cadran crème avec chiffres arabes noirs, fonction date
3 sous-cadrans chronographe
Sangle en alligator hornback avec fermoir pliant en acier AP
Numéro de série 52xx/f17710 datant de la première moitié des années 2000
Calibre AP 3126/3840
Boîte intérieure et extérieure, livrets
Certificat d'origine original, documentant une vente en 2005 à Amsterdam
Calibre automatique 3126/3840
Entièrement révisé par notre horloger
Garantie mécanique de 1 an

Description originale

Stephen Urquhart, then serving as co-CEO of Audemars Piguet, is often credited as the visionary behind the “Offshore”. The widely accepted account claims that Urquhart’s sharp commercial sense led him to entrust a young designer, Emmanuel Gueit, with the mission of refreshing and toughening the Royal Oak as it approached its twentieth anniversary. Yet, new findings from the brand’s Heritage team reveal a different story. It appears that Dierk Wettengel, who had overseen the German market for twenty years and had commissioned Olaf Leu to create the original Royal Oak logo back in 1972, played a crucial part in what later evolved into the Offshore project. Wettengel had pushed for a bold “statement piece for the 1990s”, drawing inspiration from what he called “the whole offshore idea”—a nod to the high-performance powerboats that defined the luxury sports world of the 1980s. At the time, motorboat racing was flourishing, and Audemars Piguet was heavily involved in the sport. In 1986, the Audemars Piguet Offshore racing team clinched the World Offshore Racing Championship in Italy. That same year, the brand hosted the Audemars Piguet Trophy, a powerboat race from Monaco to Saint-Tropez featuring 35 boats, where Prince Albert II of Monaco took first place. No one initially imagined that the “Offshore” name would one day be linked to the Royal Oak. The designation was registered separately, likely with the idea of launching a brand-new collection that embodied strength, sportiness, and luxury. By the Royal Oak’s twentieth year, however, the model had matured into a classic—and, more concerning, its sales were steadily declining. The once trailblazing steel sports watch was losing momentum. This prompted the thought of revitalising it by tapping into the “Offshore” concept and targeting a younger audience. Emmanuel Gueit, still early in his career, was tasked with creating “something young men would be drawn to”. Gueit soon produced the first sketches. His drawings already highlighted several traits that would later define the Royal Oak Offshore: oversized cases, thick and visually prominent gaskets, rubber-clad crowns, rounded bracelet links, exposed screws, and the addition of a chronograph complication. Throughout development, the Royal Oak Offshore faced pushback from both internal staff and important stakeholders. Its daring aesthetic clashed with the brand’s traditional sensibilities, and many within the company openly expressed their disapproval. When the watch finally made its debut at the Basel Fair in April 1993, the reaction was far from subdued. Gérald Genta, the iconic creator of the original Royal Oak, was furious. He famously told Gueit, “You have ruined my watch, you’re a murderer!” and jokingly compared the Offshore to a “sea elephant”. The nickname “The Beast” was quick to spread. Here, we present the so-called “Safari” version of the Offshore, a 42 mm steel chronograph featuring an oversized octagonal bezel, signature rubber-sheathed pushers and crown, and a cream tapisserie dial fitted with a tachymeter scale, bold glossy black Arabic numerals, three recessed sub-dials, and a date window at three o’clock for symmetry. The hands are filled with shiny black enamel. Its thick hornback alligator strap—responsible for the “Safari” moniker—is paired with a steel AP folding clasp. Driving this piece is the automatic AP calibre 3126/3840, freshly serviced by our watchmaker. The watch is accompanied by its original certificate of origin, documenting a 2005 sale in Amsterdam, the Netherlands, along with two booklets and its inner and outer boxes. Bold, rare, and ready for the wrist—make the” Safari” Oak yours now ! Specifications: Audemars Piguet Royal Oak Offshore ”Safari” ref 26170ST Chronograph 42mm Steel case Cream dial with black Arabic numerals , date function 3 chronograph subdials Hornback alligator strap with steel AP folding clasp Serial 52xx/f17710 dating to the first half of the 2000’s AP calibre 3126/3840 Inner and outer box , booklets Original certificate of origin, documenting a 2005 sale in Amsterdam Automatic caliber 3126/3840 Fully serviced by our watchmaker 1 year mechanical warrant
Cette description a été traduite à l'aide de DeepL. Clique ici pour afficher la description originale.

Informations

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N° de l'annonce BBBBBFHEBH
N° de référence 26170ST
Année de production Inconnu (série aléatoire)
Genre Unisexe
Disponibilité Prête à être expédiée en 1-3 jours
Neuve/d'occasion D'occasion
État Très bon
Documents originaux Non
Boîte d'origine Oui
Prix 15 900 €
Garantie Oui
Code personnel du professionnel W-3547

Calibre

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Mouvement Remontage automatique

Boîtier

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Diamètre 42 mm
Matériau de l'étui Acier
Matériau de la lunette Acier
Verre Verre Saphir
Étanche 10 ATM
Cadran Blanc

Bracelet

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Matière du bracelet Cuir
Couleur du bracelet Brun
Boucle Boucle ardillon
Matière du fermoir Acier

Modes de paiement

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