F1 x Breitling x Aston Martin : Le nouveau Navitimer dont tu n’as pas besoin

Avec la saison F1 2026 qui s'annonce, les nouvelles ne manquent pas. De nouvelles équipes, de nouvelles règles, de nouveaux pilotes et quelques voitures et livrées fraîches. Une partie de ces nouvelles livrées pour ces voitures concerne les sponsors. Bien que LVMH et TAG soient impliqués dans presque tout, il reste encore de la place pour d'autres marques afin de sponsoriser des pilotes. Tu es habitué à voir Max Verstappen porter TAG, l'équipe Ferrari et Richard Mille, et maintenant Aston Martin Aramco avec Breitling. Nous allons te présenter la montre, en incluant quelques points forts.

Timo Klinge

Chief Entertainment Officer

Dernière mise à jour: 09/02/2026

Nouvelle collaboration Aston Martin Aramco

Les mêmes pilotes, le même style, mais une montre différente au poignet. À partir de 2026, vous verrez Fernando Alonso et Lance Stroll porter une Breitling avant et après les courses. Lance Stroll pourrait même porter une Breitling pendant la course, car il lui est difficile de garder un œil sur la piste. Au moins, il a quelque chose à faire !

L'histoire derrière la nouvelle Breitling Navitimer

Bon, blagues mises à part sur les pilotes de F1 d'Aston Martin, on comprend que Lance Stroll aura toujours une place en F1 tant que la famille Stroll a de l'argent. Passons maintenant à quelque chose de plus important : la toute première montre co-brandée Breitling et Aston Martin. Est-elle spéciale ? Peut-être. Est-elle limitée ? Pas vraiment. Mais elle l'est. En gros, c'est une Breitling Navitimer. Et nous connaissons cette montre comme une véritable montre de pilote, mais maintenant, elle a pris son envol pour des temps sur circuit. Et maintenant, elle est co-brandée avec Aston Martin, limitée à 1959 pièces (ce qui est la même année où Aston Martin a rejoint la F1 pour rendre hommage).

Voici les nouveautés

En fait, il y a quelques points forts sur ce Navitimer en particulier, ce qui est plutôt cool. Par exemple, le boîtier en titane du Navitimer, qui est une première. Ils ont également changé le bracelet, optant pour un vert Aston Martin Racing avec des accents lime. La chose la plus importante qui a changé, c'est le cadran : un cadran en fibre de carbone inspiré du cockpit de la voiture de course F1 Aston Martin. Et voici ce qui est intéressant : tu sais peut-être que Breitling utilise un revêtement AR sur ses montres, ce qui est pratique lorsque le soleil frappe ta montre, pour éviter d'être ébloui. Mais, nous avons vu des images en temps réel du nouveau Breitling x F1 x Aston Martin, et c'est terrible. Avec le cadran en carbone combiné au revêtement AR, il est désormais tout simplement impossible de lire l'heure (ou même de suivre ton tour). C'est très difficile à lire, ce qui devrait être la base pour dévoiler une nouvelle montre. Mais bon, c'est probablement la raison pour laquelle nous ne travaillons pas chez Breitling.

Ce que nous aimons vraiment

Alors, cela peut sembler être l'histoire d'une mauvaise montre, mais ce n'est pas tout à fait le cas. Nous n'aimons pas le cadran, le fait qu'il soit presque impossible de lire l'heure à cause du revêtement AR et du cadran en fibre de carbone, le bracelet est affreux pour une montre de pilote (désolé, mais c'est toujours une montre de pilote) et le prix est encore plus fou : 10 500 € pour un Navitimer ? C'est un peu limité, donc nous comprenons qu'il soit tarifé en conséquence, mais nous savons tous qu'il est facile d'acheter des montres Breitling avec une remise de 30 %. À mon avis, c'est trop cher. Bon, revenons à ce que nous aimons vraiment dans ce Navitimer limité en titane : le fond du boîtier. Il est ouvert, le rotor arbore le logo Aston Martin et c'est vraiment génial.

Verdict final

Comme tu peux le lire, ce n'est pas vraiment mon truc. Ils auraient dû choisir une autre montre (un chronographe bien sûr) au lieu de la Navitimer. La Navitimer est la montre parfaite pour les pilotes, qui n'a rien à voir avec la course. Breitling aurait dû opter pour un Super Chronomat en titane, cela aurait vraiment eu du sens. J'ai aimé les dernières collections de Breitling, mais on dirait qu'ils retournent à la fabrication de montres hideuses. Et je le déplore, surtout avec l'achat de Universal Geneve, donc j'espère vraiment le meilleur avec des sorties élégantes en 2026. Nous garderons un œil là-dessus !