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Rolex Daytona avec cadran au champagne

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Rolex Daytona avec un cadran Champagne

La Cosmograph Daytona occupe le cœur sportif de Rolex, un chronographe de course professionnel qui a appris à s’habiller. Avec un cadran Champagne, elle évoque moins les stands et davantage un club privé, tout en conservant sa raison d’être : la clarté à grande vitesse. On retrouve un agencement à trois compteurs qui privilégie la lisibilité, un ton doré soleillé oscillant du miel chaud au satin froid, et des index appliqués pour une lecture nette. Des compteurs cerclés, une échelle des minutes précise et des proportions équilibrées confèrent au mouvement à remontage automatique une personnalité à la fois technique et festive.

Pour ce look, les boîtiers se déclinent généralement en métal précieux, le plus souvent en or jaune ou Everose, ou bicolore, associés soit à une lunette tachymétrique en métal assorti, soit à une variante moderne en céramique pour plus de résistance. Attendez-vous au boîtier Oyster familier avec couronne et poussoirs vissés, une étanchéité robuste et un verre saphir. Côté bracelets, le choix module le caractère : le bracelet Oyster plein affiche une assurance classique et haut de gamme, tandis que le Oysterflex penche davantage vers l’athlétique sans perdre en raffinement. Au fil des générations, l’architecture du chronographe automatique manufacturé reste fidèle à son esprit : l’ingénierie suisse d’abord, l’éclat ensuite.

  • 116508 et 126508, or jaune sur bracelet Oyster
  • 116528, génération précédente en or jaune
  • 116518, or jaune sur bracelet Oysterflex

Les prix reflètent le métal et la génération de mouvement. Les pièces neuves, lorsqu’elles sont disponibles, se situent souvent autour de €35.000–€55.000, tandis que les exemplaires d'occasion s’étendent grosso modo de €22.000–€80.000, selon l’état, l’exhaustivité, l’exécution du cadran et selon que la montre penche vers le moderne ou le vintage. Cette fourchette alimente la demande des collectionneurs et, pour certains, l’attrait d’investissement, avec une ferveur particulière autour de certaines références. Au final, cela reste un instrument de course doté d’un vrai raffinement, à l’aise autant en plein jour qu’après la tombée de la nuit.

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