IWC. Ci sono pochi amanti dell'arte dell'orologeria per i quali queste 3 lettere non significano nulla. Il marchio, fondato nel 1868 dall'ingegnere e orologiaio americano Florentine Ariosto Jones in Svizzera, con l'obiettivo di produrre orologi di alta qualità per il mercato americano, è stato acquisito nel 1880 dalla famiglia Rauschenbach, che lo ha posseduto e gestito per 4 generazioni fino al 1955. Il marchio è stato uno dei primi (già alla fine del XIX secolo) a iniziare a produrre orologi da polso. È il fondatore indiscusso dei cosiddetti "orologi da pilota", il primo a utilizzare il titanio per le casse dei suoi cronografi e a produrre opere uniche di arte orologiera, come i rappresentanti delle serie Portuguese e Ingenieur.

È certo che per chiunque sia interessato agli orologi, questa abbreviazione significhi qualcosa.

Per noi, il termine "orologio da pilota" evoca automaticamente "IWC". Forse il motivo di ciò è che IWC è conosciuta principalmente per la produzione di orologi da pilota, o perché il marchio ha sviluppato la sua produzione soprattutto durante la Seconda Guerra Mondiale, ma molto probabilmente il ruolo principale è stato giocato dal fatto che il marchio ha fornito i suoi prodotti a entrambe le parti del conflitto. Sia durante che dopo la guerra, i paesi che hanno partecipato al conflitto erano già molto familiari con la qualità del marchio, il che ha fornito diversi vantaggi importanti nella competizione per il cliente – riconoscibilità, immagine, reputazione.

L'orologio presentato oggi è l'IWC Big Pilot’s Watch, lanciato per la prima volta nel 2016, ed è una versione speciale del modello, che continua la serie di modelli dedicati ad Antoine de Saint-Exupéry. È noto a tutti che ha avuto una carriera nell'aviazione militare, ma deve la sua fama alla sua scrittura. Indubbiamente, la sua opera più popolare è Il piccolo principe, e il modello di oggi è dedicato proprio a questo suo capolavoro.

Le differenze rispetto ai normali Big Pilot’s sono poche, ma significative: una data bianca, lancette lucidate, una lunetta lucida e, naturalmente, un quadrante blu profondo con finitura sunburst. E ovviamente, il fondello – il piccolo principe stesso è orgogliosamente posizionato lì.

La leggibilità dell'orologio è tra le migliori di tutti gli orologi che ho posseduto e che sono passati tra le mie mani. I colori del quadrante sono molto eleganti – blu e bianco, e nulla disturba questa purezza.
La luminescenza non è forte come su un Omega PO, per esempio, ma consente una buona leggibilità per tutta la notte. I grandi numeri arabi sono proverbiali, e combinati con le lancette, che hanno la forma di una elica di aereo, riescono a creare una composizione davvero unica!

Il cinturino originale in pelle di vitello marrone con rivetti metallici è molto adatto a questo orologio e gli conferisce l'aspetto atteso per un orologio da pilota.

La dimensione della cassa è di 46,2 mm. E nonostante il fatto che negli ultimi anni la moda abbia indirizzato i produttori verso la riduzione delle dimensioni, IWC conferma il motto "più è meglio" e questo modello merita il suo nome – è davvero un Big Pilot!

Al centro dell'orologio batte il Calibro 52110 – un movimento di manifattura del marchio, che opera alla frequenza abituale per la maggior parte dei movimenti moderni di 28.800 vibrazioni, con 31 rubini e 257 parti – due barile, sistema Pellaton, molla Breguet e una notevole riserva di carica di 168 ore! Sfortunatamente, il fondello solido non ci consente di godere dell'aspetto del movimento, ed è notevole – oltre ad avere una grande finitura, il suo bilanciere è realizzato in oro puro.

Davvero, questo è un orologio straordinario, con un movimento complesso, una edizione limitata – e il fatto che sia in condizioni eccellenti e offerto nel set più completo possibile rende l'offerta ancora più allettante.