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NOMOS Glashütte d'occasion
NOMOS Glashütte, c’est la clarté Bauhaus traduite dans le luxe du quotidien. Des boîtiers élancés, une typographie nette et de vrais mouvements maison issus d'une petite manufacture de Glashütte inspirent une confiance discrète. Elle séduit les collectionneurs guidés par le design, qui valorisent la sobriété et l’intégrité des prix ; au poignet, vous obtenez du caractère minimaliste, pas du bruit.
La gamme sonne habillée avec une touche moderne : Tangente, Orion, Metro, Ludwig et la Tetra carrée, mais l’amplitude est bien réelle. Club et Club Sport ajoutent une touche d’acier sportif, Ahoi apporte une praticité prête pour l’eau, Zürich et Autobahn penchent vers l’urbain, tandis que Lambda et Lux se situent plus haut et sont plus rares. Les boîtiers sont majoritairement en acier inoxydable avec saphir, souvent avec des fonds transparents. Les tailles vont du compact au moyen ; les pièces plus sportives portent plus grand. Les cadrans sont lisibles et minimalistes, parfois relevés d’accents neomatik ludiques. Les bracelets sont souvent en cuir Horween shell cordovan ; des bracelets métalliques sont disponibles.
Comment NOMOS se comporte sur le marché de la revente
Le NOMOS d'occasion est stable car le récit est cohérent : horlogerie allemande, design Bauhaus et mouvements maison DUW. Les incontournables à remontage manuel comme Tangente et Orion sont pérennes. Les automatiques neomatik, en particulier Tangente et Orion avec des calibres DUW fins, suscitent un vif intérêt. Club Sport et Ahoi peuvent suivre de plus près le prix de détail. Les couleurs boutique ressortent lorsqu’elles correspondent au moment.
Ce qui détermine le prix et la demande
- Niveau de mouvement : les automatiques DUW 3001/6101 et le Swing System surpassent l’Alpha d’entrée de gamme.
- État et complétude : un full set et le bracelet d’origine (cuir ou métallique) augmentent la valeur.
- Historique d’entretien : un service récent en usine ou un travail indépendant documenté réduit les frictions.
- Cadran et tailles : les neutres sont intemporels ; les cadrans audacieux grimpent lorsqu’ils sont rares. Le compact séduit les puristes ; les Club Sport plus grandes plaisent aux porteurs au quotidien.
Fourchettes de prix à prévoir
Les incontournables à remontage manuel commencent souvent dans le bas des quatre chiffres ; neomatik et sport se situent au milieu des quatre chiffres. Lambda et Lux montent plus haut. Des exemplaires exceptionnels et complets peuvent atteindre ou dépasser le prix de détail lorsque l’offre est limitée. Les pièces précoces ou produites en petites séries forment un créneau de collection plus restreint où l’originalité et l’état dominent.
Mouvements et caractéristiques à connaître
- DUW maison avec le Swing System ; les calibres clés incluent DUW 3001, DUW 6101 et Alpha.
- Options manuelles et automatiques ; des constructions fines et un remontage efficace sont au cœur du porté.
- Complications utiles : date, réserve de marche et la date périphérique Tangente Update.
- Détails de qualité : glaces saphir, fonds transparents et boîtiers en acier bien finis.
Modèles qui mènent la conversation d'occasion
- Tangente et Tangente neomatik
- Orion et Orion neomatik
- Metro et Metro neomatik
- Club et Club Sport
- Ahoi, Tetra, Zürich, Autobahn
Achetez avec la tête et l’instinct : si le cadran chante, que le boîtier est propre et que les papiers sont présents, un NOMOS d’occasion ajoute une clarté de Glashütte nette à une rotation.