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Breitling Navitimer avec cadran noir
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Breitling Navitimer cadran noir, aperçu de la collection
La Breitling Navitimer se situe au cœur de la marque, une montre de pilote aux racines aéronautiques et aux finitions de luxe modernes. Les versions à cadran noir sont le choix des initiés, accentuant l'esprit instrument tout en restant compatibles avec un costume. Dans toute la famille, l'identité est claire : chronographes Swiss Made, règle à calcul signature et lunette bidirectionnelle qui transforme les calculs en design. Attendez-vous à un noir à effet soleil ou à un noir mat, des index appliqués, des aiguilles remplies de matière luminescente et une date discrète sur certaines références. Les chronographes privilégient une disposition tri‑compax pour une lecture de type cockpit, tandis que certaines variantes plus anciennes ou alternatives utilisent des agencements bi‑compax. Beaucoup intègrent un verre saphir avec traitement antireflet et un fond transparent, surtout avec Breitling Caliber 01.
Les matériaux penchent vers l'acier inoxydable, avec des accents en or rose ou rouge et, à l'occasion, des exécutions en titane. Les bracelets en acier ont une vocation utilitaire, tandis que les bracelets en veau ou en alligator ajoutent du raffinement ; les deux conviennent à la polyvalence du cadran noir. Si vous préférez des détours colorés, la ligne s'étend aussi à des cadrans bleus, blancs, argentés, verts, panda et reverse‑panda, mais le noir demeure le classique discret.
Sous-modèles, dimensions et prix
Pour les puristes, la Navitimer B01 Chronograph ancre la gamme avec le mouvement B01 à remontage automatique certifié COSC, conçu pour un usage quotidien. Elle rejoint les Navitimer Chronograph 46, 43 et 41, ainsi que les modèles Navitimer Automatic à trois aiguilles en 41, 38 et 35 mm pour les poignets plus fins. Les pièces neuves se situent généralement autour de 4 900–22 000 € ; les exemplaires d'occasion autour de 3 500–15 000 €, selon la taille, les matériaux, la génération du mouvement, l'état et l'exhaustivité du set. L'étanchéité est pratique plutôt qu'extrême, pour une icône de l'aviation qui mêle héritage et aisance moderne.
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