F1 x Breitling x Aston Martin: Uusi Navitimer, jota et tarvitse

Kun vuoden 2026 F1-kausi alkaa lämmetä, uutisia riittää. Uusia tiimejä, uusia sääntöjä, uusia kuljettajia sekä tuoreita autoja ja värityksiä. Osa näistä uusista värityksistä liittyy sponsorointiin. Vaikka LVMH ja TAG ovat syvällä lähes kaikessa, tilaa on silti muille brändeille sponsoroida kuljettajia. Olet tottunut näkemään Max Verstappenin käyttävän TAG:ia, Ferrarin tiimiä ja Richard Milleä, ja nyt Aston Martin Aramcoa Breitlingin kanssa. Käymme kellon läpi ja nostamme esiin joitakin kohokohtia.

Timo Klinge

Ylin Huvipäällikkö

Päivitetty osoitteessa: 12/05/2026

Uusi sponsorointi Aston Martin Aramco

Samat kuljettajat, sama tyyli, mutta ranteessa eri kello. Vuodesta 2026 alkaen näet Fernando Alonson ja Lance Strollin käyttävän Breitlingiä ennen ja jälkeen kilpailujen. Lance Stroll saattaa jopa käyttää Breitlingiä kilpaillessaan, sillä on vaikeaa pitää silmällä rataa. Joten ainakin hänellä on jotain tekemistä!

Uuden Breitling Navitimerin tarina

Okei, vitsit F1-kuljettajista Aston Martinissa sikseen, ymmärrämme, että Lance Strollilla on aina paikka F1:ssä niin kauan kuin Stroll-perheellä on rahaa. Mutta nyt tärkeämpään asiaan: ensimmäinen yhteisbrändätty Breitling ja Aston Martin -kello. Onko se erityinen? Voi olla. Onko se rajoitettu? Ei niinkään. Mutta se on. Periaatteessa se on Breitling Navitimer. Tiedämme, että tämä kello on todellinen pilot-kello, mutta nyt se on laskeutunut radalle. Ja nyt se on yhteisbrändätty Aston Martinin kanssa, rajoitettu 1959 kappaleeseen (mikä on sama vuosi, jolloin Aston Martin liittyi F1:een kunnioituksena).

Tässä on uutta

Itse asiassa, tässä erityisessä Navitimerissa on muutamia kohokohtia, jotka ovat todella hienoja. Esimerkiksi titaanikotelo Navitimerissa, mikä on ensimmäinen kerta. He ovat myös vaihtaneet hihnan Aston Martin Racing Green -väriseksi limen yksityiskohdilla. Tärkein muutos on kuitenkin kellotaulu: hiilikuitukellotaulu, joka on saanut inspiraationsa F1 Aston Martin -kilpa-auton ohjaamosta. Ja tässä on mielenkiintoista: saatat tietää, että Breitling käyttää kelloissaan AR-pinnoitetta, mikä on kätevää, kun aurinko osuu kelloosi, jotta et sokaistu. Mutta olemme nähneet reaaliaikaista kuvaa uudesta Breitling x F1 x Aston Martinista, ja se on kamalaa. Hiilikuitukellotaulun yhdistäminen AR-pinnoitteeseen tekee ajankohdan lukemisesta käytännössä mahdotonta (tai edes kierroksesi seuraamisesta). Se on todella vaikeaa lukea, mikä pitäisi olla uuden kellon esittelyn perusta. Mutta hei, ehkä juuri siksi emme työskentele Breitlingilla.

Asia, josta todella pidämme

Kuulostaa ehkä siltä, että puhumme huonosta kellosta, mutta ei se ihan niin ole. Emme pidä kellotaulusta, siitä, että aikaa ei voi edes lukea AR-pinnoitteen ja hiilikuitukellotaulun vuoksi, ja hihna näyttää kamalalta pilotin kellossa (anteeksi, mutta se on silti pilotin kello) ja hinta on vieläkin hullumpi: 10 500 € Navitimerista? Se on tavallaan rajoitettu, joten ymmärrämme, että hinta on sen mukainen, mutta tiedämme kaikki, että Breitling-kelloja voi helposti ostaa 30 % alennuksella. Mielestäni se on ylihinnoiteltu. No, palataan siihen asiaan, josta todella pidämme tässä rajoitetussa Navitimerissa, joka on valmistettu titaanista: takakansi. Se on avoin, roottorissa on Aston Martinin logo, ja se on oikeasti mahtavaa.

Lopullinen tuomio

Kuten saatat lukea, tämä ei oikein ole minun juttuni. Heidän olisi pitänyt valita toinen kello (tietenkin kronografi) Navitimerin sijasta. Navitimer on täydellinen pilotin kello, eikä sillä ole mitään tekemistä kilpailemisen kanssa. Breitlingin olisi pitänyt valita titaanikoteloinen Super Chronomat, se olisi oikeasti järkevää. Pidin kyllä Breitlingin uusimmista kokoelmista, mutta näyttää siltä, että he palaavat taas tekemään rumia kelloja. Ja tuntuu pahalta, erityisesti Universal Geneven oston myötä, joten toivon todella parasta tyylikkäiden julkaisujen osalta vuonna 2026. Pidämme silmällä tätä!