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IWC Pilot Chronograph Top Gun
IWC Pilot's Watch Automatic Black 42mm
IW389401Disponibile
7.679 €
DE
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Gli orologi IWC
Un marchio centenario, sognato da un americano e nato nel cantone tedesco della Svizzera. Questa fusione ha portato a una storia piena di piloti e ingegneri, di Portoghesi e Portofino e di Piccoli Prezzi.
Gli inizi dell'IWC
La International Watch Company - IWC, in breve - fu fondata nel 1868 da un giovane imprenditore americano, Florentine Ariosto Jones. Contrariamente al percorso tipico dei giovani americani dell'epoca, che si aprivano strade nel selvaggio west americano, Jones decise di stabilirsi a Sciaffusa, in Svizzera. Insieme al suo socio d'affari, Henry Moser & Cie - sì, lo stesso Moser dell'iterazione originale dell'attuale H. Moser -, Jones utilizzò la prima centrale idroelettrica della città per costruire una fabbrica con una catena di montaggio industrializzata, rivoluzionaria per l'epoca dato che l'orologeria era per lo più un mestiere manuale.
I loro orologi erano destinati soprattutto al mercato americano, che si rivelò la rovina del fondatore: le alte tariffe sulle importazioni statunitensi e la mancanza di finanziamenti costrinsero Jones a vendere l'azienda alla famiglia Rauschenbach per 280.000 franchi svizzeri.
Dopo 4 generazioni di proprietà dei Rauschenbach e dopo essere sopravvissuta a malapena alla crisi del quarzo, l'azienda fu acquisita dal Gruppo Richemont ed è ora sotto lo stesso ombrello di marchi come A. Lange & Söhne, Jaeger-LeCoultre, Panerai e Roger Dubuis.
Principali modelli di International Watch Company
C'è qualcosa per tutti i gusti quando si parla della linea di modelli di IWC. Dai robusti ma puliti Pilot Watches - che storicamente sono stati un marchio di fabbrica del marchio - ai complicati Perpetual Calendar della linea Portugieser e agli orologi da sera in metallo prezioso della linea Portofino. Se poi aggiungi un modello subacqueo e uno specificamente progettato per gli ingegneri, avrai uno dei portafogli più ampi dell'industria orologiera.
L'orologio del pilota
IWC ha sviluppato questi modelli appositamente per essere utilizzati dai piloti della Seconda Guerra Mondiale. Si tratta in fondo di orologi-strumento, progettati e costruiti appositamente per un compito specifico, in questo caso come strumento di navigazione per gli aviatori.
All'interno della gamma di orologi per piloti di IWC è possibile trovare prezzi adatti a tutte le tasche. All'estremità inferiore della gamma, un "semplice" 3-hander Mark VIII da 40 mm - la referenza IW327001 ne è un ottimo esempio - può essere acquistato per meno di 4.000 euro.
Il modello più grande, l'IWC Big Pilot 43 mm con piccoli secondi, ha più punti in comune con gli orologi da pilota originali e ha anche un prezzo più alto, che va dal modello "normale" a circa 7.000€ - 10.000€ fino all'edizione Le Petit Prince.
Se cerchi un modello più piccolo, l'IWC Mark XII ref. IW324101 della fine degli anni '90 è un perfetto Go Everywhere-Do Anything da 36 mm, un'alternativa più economica al Rolex Explorer o all'Omega Aquaterra.
IWC offre anche cronografi all'interno di questa gamma, il cui pezzo forte è lo Spitfire Chronograph, un modesto - considerando il tipo di orologi della gamma - crono da 41 mm, con cassa in bronzo e day-date, che viene venduto a un prezzo ragionevole compreso tra i 5.500 e i 6.500 euro, un affare se si considera che il movimento è di manifattura con calibro 69000.
Il Portugieser
Nato negli anni '30 su richiesta di un grossista portoghese che sentiva la richiesta di orologi da polso con la precisione dei cronometri marini, l'orologio inizialmente non veniva chiamato Portugieser ma solo con la sua referenza: 325. Il primo esemplare fu consegnato in Portogallo nel 1942 e la particolare storia, insieme al successo della linea, portò IWC ad adottare il nome in seguito, un bellissimo omaggio alla richiesta che ha dato origine alla collezione.
Per quanto riguarda i prezzi, i modelli vintage di IWC, con un calibro 88 a carica manuale e un diametro di 35 mm adeguato all'epoca, possono essere acquistati a meno di 3.000 euro, il che li rende un'opzione economica per chi è alla ricerca di un orologio dal significato storico e dallo stile senza tempo.
In mezzo al gruppo, puoi trovare esemplari di Portugieser Chronograph dei primi anni 2000, come la ref. IW3714, che può essere acquistato a meno di 5.000 euro.
In realtà, il mercato dell'usato dei Portugieser Chronograph è pieno di pezzi di grande valore, a un prezzo ragionevole, per chi desidera un'alternativa più elegante ai Pilot Chonograph di cui abbiamo parlato in precedenza.
Gli esemplari moderni, ovviamente, hanno un prezzo più alto. Uno dei nostri preferiti è l'IWC Portugieser Automatic 7 Days, ref. IW500710, uno splendido orologio con quadrante blu scuro, data e indicatore della riserva di carica che può essere acquistato a 10.000 euro.
Se vuoi avere ancora più complicazioni e metalli preziosi, la ref. IW503504 è l'evoluzione del già citato Portugieser Automatic 7 Days in oro rosso e con l'aggiunta di un calendario annuale che ti costerà circa €30.000.
Il Portofino
Se desideri un approccio più tradizionale all'orologeria con un tocco di modernità, la gamma Portofino è il posto giusto. Il design del modello originale 5251 del 1984, con fasi lunari a carica manuale, è rimasto (praticamente) invariato e prende il nome da Portofino, località della Riviera italiana. Questi pezzi si adattano perfettamente a un ambiente formale, grazie alle opzioni in metallo prezioso e non prezioso e all'iconico look con anse cablate.
A causa dei suoi quasi 30 anni di presenza sul mercato, è possibile trovare esemplari usati tra i 3.000 e i 6.000 euro. Ad esempio, un Portofino della fine degli anni 2000 con referenza IW356307.
Un orologio a tre lancette da 38 mm con complicazione della data, può essere acquistato a meno di 4.000 euro. Un affare se si considerano le proporzioni classiche, l'Heritage del marchio e il riconoscimento.
Il fiore all'occhiello della linea è l'IWC Portofino Tourbillon Rétrograde a carica manuale referenza IW516501, un capolavoro in oro rosa da 45 mm dotato di un Calibro 59900 di manifattura splendidamente decorato e con una riserva di carica di 7 giorni, che presenta un insolito datario Rétrogade e un tourbillon volante al minuto, probabilmente la complicazione più apprezzata che un orologio possa vantare.
Subacquei e ingegneri
Mentre i modelli Pilot e Portugiesers catturano la maggior parte dell'attenzione, alcuni modelli IWC usati hanno guadagnato un seguito di culto tra gli appassionati. Stiamo parlando dell'Aquatimer e dell'Ingenieur, due orologi da polso che meritano la tua attenzione.
L'Aquatimer di IWC è dotato di un'iconica lunetta girevole interna, a differenza della maggior parte dei concorrenti, il che significa che la doppia corona necessaria per azionare tale lunetta lo distingue dalla massa degli orologi subacquei standard. Puoi trovare questo modello su Wristler, con la referenza IW354805 della fine degli anni 2000, a meno di 5.500 euro. Un'alternativa davvero sottovalutata all'Omega Seamaster, al Tudor Black Bay 58 e ai suoi simili.
L'Ingenieur è stato originariamente progettato da Albert Pellaton nel 1954 e rinnovato alla fine degli anni '70 da Gerald GENTA, la leggenda che ha progettato il Nautilus di Patek Phillipe e il Royal Oak di Audemar Piguet. Oltre al ricco patrimonio di design, le capacità tecniche di un orologio costruito appositamente per gli ingegneri si traducono in capacità antimagnetiche paragonabili a quelle del Rolex Milgauss. Sebbene abbia iniziato con un semplice modello a 3 lancette, negli anni '80 sono state introdotte versioni più complicate, tra cui versioni dual time - come la referenza IW3244, che si può trovare su Wristler a circa 6.500€ - e cronografi.