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Perrelet Turbine Perrelet Turbine 44mm Red Dial
Rif. n. A1047/1
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Descrizione
La prima cosa che colpisce chiunque guardi questo orologio è, ovviamente, la turbina stessa. A differenza delle turbine da sub della serie, le cui pale leggermente curve somigliano più a una elica di sottomarino, questo orologio utilizza l'aspetto classico del "motore a reazione", e il numero di pale è quello tradizionale per il marchio – 12. Le pale stesse sono in tono con il colore principale dell'orologio – nero – e si muovono con facilità, anche con il minimo movimento del polso. Le lancette delle ore e dei minuti sono grandi, massicce, e nuovamente rivestite con una generosa quantità di Super-LumiNova, mentre la lancetta dei secondi è di un rosso segnale.
Il modello presentato oggi, a differenza di tutte le versioni a tema, è forse un ritorno alle fondamenta del modello, ma, naturalmente, con un tocco di distintività. Il quadrante principale, o cosiddetto "base", in questo caso è di un rosso segnale, e questo permette ai dettagli della pala di risaltare bene, e per il fondo rosso di essere visibile mentre ruota. La serie è stata presentata a Baselworld nel 2015 in tre versioni – acciaio, con un rivestimento PVD nero, e una versione annerita con una lunetta in oro rosa.
La cassa misura 44 mm per 13 mm e, nonostante le sue dimensioni impressionanti, l'orologio si adagia piuttosto compatto sul polso grazie alla cassa leggermente curva e alla lunetta praticamente inesistente. Il cinturino in gomma si abbina molto bene alla cassa in acciaio dell'orologio e si adatta ai suoi perni con assoluta precisione – l'impressione è davvero quella di un pezzo unico e unificato.
Al centro dell'orologio batte il movimento automatico in-house P381, basato sul Soprod A10, che, tra l'altro, ha alimentato tutti i modelli della collezione Turbine dal 2012. E attraverso il fondello in zaffiro trasparente, possiamo godere di questo movimento con la decorazione ormai emblematica di Perrelet – le tradizionali Côtes de Genève, i numerosi “P” sui ponti, il rotore scheletrato con il logo del marchio e altri dettagli caratteristici.
Descrizione originale
The first thing that catches the eye of anyone who looks at this timepiece is, of course, the turbine itself. Unlike the series' diver turbines, whose slightly curved blades more closely resemble a submarine propeller, this watch uses the classic "jet aircraft engine" look, and the number of blades is the traditional for the brand – 12. The blades themselves are in tone with the main color of the watch – black – and are set in motion with ease, even with the slightest movement of the wrist. The hour and minute hands are large, massive, and again coated with a generous amount of Super-LumiNova, while the seconds hand is rendered in signal red.The model presented today, unlike all the themed versions, is perhaps a return to the model's foundations, but, of course, with a touch of distinctiveness. The main, or so-called "base," dial in this case is signal red, and this allows the details of the blade to stand out well, and for the red base to be visible as it spins. The series was presented at Baselworld in 2015 in three versions – steel, with a black PVD coating, and a blackened version with a rose gold bezel.
The case measures 44 mm by 13 mm and despite its impressive size, the watch sits quite compactly on the wrist thanks to the slightly curved case and the practically non-existent bezel. The rubber strap pairs very well with the steel case of the watch and fits its lugs with absolute precision – the impression is truly that of a single, unified piece.
At the heart of the watch beats the automatic in-house movement P381, based on the Soprod A10, which, by the way, has powered all models in the Turbine collection since 2012. And through the transparent sapphire case back, we can enjoy this movement with Perrelet's now-emblematic decoration – the traditional Côtes de Genève, the countless “P”s on the bridges, the skeletonized rotor with the brand's logo, and other characteristic details.
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- Ottimo
- Lievi segni di usura come micro-graffi o piccoli graffi superficiali. Cassa, lunetta e bracciale mantengono bordi definiti e forma originale. Potrebbe essere stato lucidato professionalmente senza alterare i contorni originali. Completamente funzionante dal punto di vista meccanico.
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