Lo sviluppo dell'industria orologiera in America è in gran parte dovuto all'emergere delle ferrovie. Fino all'arrivo dei treni come mezzo di trasporto, non c'era realmente bisogno di una misurazione precisa del tempo. Alla fine del 1883, l'industria ferroviaria adottò un accordo secondo il quale il paese fu diviso in quattro fusi orari. Webster Clay Ball fu il primo gioielliere a introdurre l'ora standard a Cleveland, in conformità con l'accordo del 1883. Nel 1891, fu nominato Ispettore Capo delle linee e, in questa veste, introdusse un sistema di ispezione che copriva 175.000 miglia di rete ferroviaria, che in seguito si espanse per includere anche Messico e Canada.

Oggi, Ball è uno dei marchi più rispettati e affermati negli Stati Uniti. L'azienda aggiorna costantemente la sua gamma di prodotti per stare al passo con le ultime tendenze, ma indipendentemente dai cambiamenti nell'aspetto, lo spirito fondante del marchio rimane invariato. Ogni singolo dettaglio – dalla forma delle lancette al carattere dei numeri – è stato stabilito dal fondatore del marchio e porta con sé un senso di incredibile precisione e responsabilità.

Ball si basa su un'ampia gamma di modelli – da orologi molto classici e dal look retro a subacquei e cronografi moderni ed eccentrici. Se dovessimo scegliere in quale categoria collocarlo, metteremmo il modello presentato oggi a metà strada: il design è classico e semplice, ma la sensazione complessiva è quella di un orologio completamente moderno.

Il fondo della lunetta è di un colore blu scuro unico, le lancette sono bianche con una buona luminescenza, che consente una visibilità perfetta in qualsiasi momento del giorno o della notte. Una delle cose più interessanti di questo modello sono i marker: per ogni minuto sulla lunetta c'è un marker separato, una soluzione di design non convenzionale che ha sicuramente il suo fascino. La finestra della data si trova nella posizione standard, alle “3”.

A dare vita a tutta questa bellezza è il calibro automatico BALL RR1103, basato sull'ETA 2824-2 (28.800 vph, 25 rubini e una riserva di carica di 38 ore). Il marchio non ci consente di godere del movimento, a causa del fondello chiuso, ma in compenso, il retro presenta un'incisione di una locomotiva, il simbolo del marchio.

La cassa ha dimensioni eleganti di 40 mm, con uno spessore di 11,3 mm, ed è realizzata in acciaio 316L di alta qualità, mentre il cristallo è in zaffiro con un doppio trattamento anti-riflesso. Il modello è limitato a sole 1000 pezzi.